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El nuevo Saab 9-4x no será caro, al menos en Alemania
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El único modelo que por ahora se mantiene en producción de la gama Saab es el 9-4x, ensamblado en México y que no tiene problemas de suministro de piezas. Su lanzamiento europeo tendrá lugar en unas semanas, aunque la filial alemana ya ha publicado algunas tarifas.
La gama inicial estará disponible desde 43.000 €, una cifra interesante y más baja de lo que pensábamos en un principio teniendo en cuenta que están equipados con un motor 3.0i V6 con 265 CV y sistema de tracción total XWD, además de con cambio automático. Cualquier modelo rival como el Audi Q5, BMW X3 o Mercedes GLK son sensiblemente más caros a igualdad de potencia, por lo que el sueco quedará en un buen punto. El más caro de todos, el 2.8i V6 Turbo de 300 CV con acabado Aero tendrá un precio de 52.000 €, cifra igualmente más accesible que las de sus rivales más cercanos.
Gallery: Saab 9-4x 2011
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 1:41PM (6/10/2011)
En igualdad de condiciones no es muy caro, aunque vale más que se lo pongan fácil a los compradores, en vista de que éstos están ya bastante desconcertados con lo que pueda suceder con la marca. También hay que considerar que en otros modelos se puede optar fácilmente por un Diesel y en este no, así que mejor ofrecer el que tienen a un precio atractivo (dentro de su categoría).
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German 1:51PM (6/10/2011)
si tuviera con qué, yo lo compraría :)
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ferran 3:26PM (6/10/2011)
con un motor diesel y ese precio, se los comerian, el coche es muy bonito.
no entiendo esa politica de no querer ponerle un motor diesel, en fin!!! un saludo a todos!!!
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Mckiwen 10:47PM (6/10/2011)
No es política, es que no tienen ningún diésel disponible para ponerle, sus hermanos GM no llevan diésel, y desarrollar uno específico y fletarlo hasta México para ensamblarlo no debe ser lo que yo llamaría económico
S63 1:54PM (6/11/2011)
Desarrollar uno específico puede ser caro, pero enviar a México unidades de los motores Diesel que se montan para los Saab de Europa y montarlas en la fábrica mexicana parece razonable y sería extremadamente rentable para las ventas de ese modelo en un buen puñado de lugares.
Quizá el futuro del modelo pase por fabricarlo directamente en Suecia, sin que ello signifique en absoluto que un mexicano no se lo pudiera llegar a comprar o que allí se hagan las variantes de gasolina.
ferran 5:14PM (6/12/2011)
S63 Tienes toda la razon, yo creo que si hicieran numeros, les saldria bien, se que es una mala epoca para la venta, pero este producto con un motor diesel y sobre esos precios, ventas seguras!!! un saludo a todos!!!
jacawitz 1:08PM (6/11/2011)
Ensamblado en México, pero no a la venta en México...
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