Categorías: Ford, Sedanes y berlinas
Ford lanza el Fiesta en la India con motores específicos
El lanzamiento del Ford Fiesta de última generación en cualquier rincón del mundo ya no sorprenderá a nadie, más que nada por su carácter global que casi hace obligatorio tenerlo en la gama de cualquier país. Sin embargo con el lanzamiento de las versiones para la India, han aparecido algunas novedades interesantes.
Todos los Ford Fiesta comercializados en la India tendrán motores exclusivos que por el momento se quedarán para el mercado doméstico. En gasolina la novedad reside en una nueva variante derivada del 1.6 Ti-VCT, con 1,5 litros y 107 CV (en lugar de 115 CV del más grande). En diésel el pequeño 1.4 TDCI se va también a los 1,5 litros y desarrolla 90 CV. En ambos casos se ha trabajado para mantener los niveles de consumo y emisiones en términos muy bajos. Estos cambios vienen dados para evitar pagar el salto impositivo que tienen que abonar aquellos vehículos con cilindrada entre 1,5 y 2 litros (y los 1,6 saldrían mucho más caros).
La gama Fiesta se venderá por el momento con carrocería sedán y la anterior generación seguirá estando presente bajo la denominación Fiesta Classic.
Reader Comments (Page 1 of 1)
rex89 5:06PM (6/08/2011)
... me sigo preguntando, porque la version americana, prefirieron colocarle "luces de dia" en vez de haber puesto los antiniebla...
Reply
Alfacevedoa 3:07PM (6/08/2011)
La combinación frente, facias y luces traseras me gustan mucho más en este Fiesta hindú que en el mexicano...
Reply
Borbon 5:04PM (6/08/2011)
Totalmente de acuerdo contigo, el problema que aca en México lo quisieron adaptar mas al "gusto" de los gringos, metiendole cromo en donde pudieron, sobre todo en el frente :S
Saludos!!
Jorge5 4:10AM (6/09/2011)
Y a Europa, ¿cuándo llega la versión sedan de 4 puertas? Habemos quienes estamos esperando esta carrocería para adquirir uno.
Reply
cl-mondeo 6:13AM (6/09/2011)
Tienes razon. Aqui encajaria muy bien quedando como el sedan de acceso a la gama (a la gama de sedan, Focus y Mondeo), pues conserva todo el encanto del Fiesta añadiendo mas capacidad y un estilo clasico y refinado.
Tambien e observado que en los pilares B aparece el logo Ghia, ¿por que la han eliminado del mercado europeo, cuando era un símbolo del lujo en la gama Ford? Deberian de hacerla volver colocandola como tope con el maximo de equipamiento posible y sus clasicos interiores en madera.
Oltre 7:40AM (6/09/2011)
¿Ya no existe la gama GHIA? en mi casa los tres ford que hubo (fiesta, orión y escort) eran todos ghia.
Este fiesta sedán me gusta, deberían lanzarlo en España.
S63 2:46PM (6/09/2011)
Ford Europa no utiliza actualmente la denominación Ghia.
NECAR 6:00PM (6/09/2011)
En Europa se han sustitudo por el acabo Titanium
Reply