Mazda ya está calentando los motores para hacer oficial el nuevo BT-50 con carrocería King Cab, o como aquí lo han denominado, Freestyle. Se presentará al público en el Salón del Automóvil de Merlbourne, algo lógico dado que en Australia los pick ups y Utes (camionetas derivadas de modelos sedán) tienen una alta demanda.

Sin modificaciones estéticas en el frontal, lo más característico del nuevo BT-50 reside en su vista lateral, que acorta el espacio habitable del doble cabina para dejar paso a unas plazas posteriores más pequeñas y mucha más capacidad de carga. Para mejorar el acceso al interior se han integrado dos puertas adicionales de tipo "suicida", al estilo de las vistas en el RX-8 y que destacan por dejar un amplio espacio gracias a la eliminación del pilar B.

Por lo poco que ha desvelado Mazda hasta la fecha, en esta nueva generación se ha trabajado para mejorar la amplitud interior y las dimensiones de la caja sin que las medidas totales del vehículo se incrementen en exceso. Ahora dispondrá de 1.453 litros, es decir, 266 litros más que antes.

Aunque desconocemos si habrá novedades mecánicas, suponemos que compartirá con el doble cabina ya visto en Tailandia el motor 3.2 MZ-CD diésel de 200 CV, asociada a una caja de cambios manual o automática de seis velocidades, y la posibilidad de elegir la tracción total o sencilla. Por debajo debería quedar el 2.2 MZ-CD con 150 CV, más frugal y equilibrado para un uso tranquilo. A primeros de julio, en Merlbourne, saldremos de dudas.





[Foto de las puertas vía PaulTan]