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El nuevo Mercedes ML 2012 irrumpe en escena

por Alberto Ballestin de 07 de Jun del 2011


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[Actualización: Nuevas fotos por cortesía de Inside Line. La publicación estadounidense también indica la presencia de un modelo ML350 BlueEfficiency con el mismo motor a gasolina de 306 CV visto en los Clase C y E. Entre el equipamiento disponible se encuentra la suspensión autoajustable Airmatic, sistemas de detección de cansancio, Pre Safe y de control de presión de los neumáticos, luces de freno adaptativas, visión nocturna con reconocimiento de peatones, asistentes de control en puntos ciegos, de permanencia en el carril, Park Assist y una cámara de visión trasera.]


Ya es oficial. Y si no, como si lo fuera. Tras la publicación ayer de las primeras imágenes del ML en un foro alemán, la británica Autocar ha acudido rauda y veloz con su embargo sobre el nuevo todocamino de Mercedes, que así, pierde definitivamente el velo que lo cubría hasta ahora. Físicamente, pero también a nivel técnico.

Como ya pudimos comprobar hace menos de 24 horas, el nuevo ML W166 será un coche conservador en términos de proporciones y sobrio en su orientación estética, pero perfectamente integrado en la imagen familiar de las últimas realizaciones de la firma de Stuttgart. Sin duda alguna el interior es uno de los puntos más trabajados por Mercedes. Todo el tablero de instrumentos ha sido renovado, tanto en diseño como en materiales, diciendo adiós a los equipos electrónicos, los aireadores redondos y los materiales del modelo todavía presente en los concesionarios. La cabina ofrecerá además más espacio para los brazos de sus cinco ocupantes.

Gallery: Mercedes-Benz Clase M 2012


Si lo que buscas son guarismos puros y duros, también los tenemos. El nuevo ML mide 4.804 mm de largo (con una batalla de 2.915 mm, idéntica a la de su predecesor), 1.926 mm de ancho y 1.796 mm de alto, lo que significa que es más grande en todas las cotas salvo en altura (ahora es más bajo), pero sin llegar del todo a las dimensiones del X5 (4.857x1.933x1.776).

La lista de motorizaciones contará en su escalón más bajo con una opción diésel de cuatro cilindros (ML250 BE), que extraerá 204 CV de un bloque de 2,1 litros. Podrá acoplarse a una transmisión automática de siete marchas, y será según Autocar un 28% más frugal que el saliente ML300 CDI gracias en parte a un sistema de frenada regenerativa. Otros modelos confirmados son el ML350 Bluetec, con un motor 3,0 V6 diésel de 254 CV, y el ML63 AMG de 545 CV. En un punto intermedio se encontrará el ML300 Hybrid, que combinará el motor diésel del ML250 con un propulsor eléctrico de 20 CV.

Dentro de poco volveremos con más datos y todas las fotos oficiales a alta resolución.



Gallery: Mercedes-Benz ML 2008


[Fuente: Autocar, Inside Line]

Tags: Clase M, ClaseM, importante, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz ML, Mercedes-benzMl, ML

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