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Fotos espía: BMW prueba su monovolumen pequeño de tracción delantera
[Actualización: Auto Express, que tiene las mismas imágenes, publica que el modelo formará parte de la "ampliada familia Serie 1", a pesar de su esqueleto MINI. También dice que rivalizará con el Audi A1, aunque no lo vemos tan claro...]Bien, el misterio sobre el compacto de tracción delantera de BMW termina aquí y ahora. La alemana Auto Motor und Sport tiene un buen puñado de fotos del pequeño monovolumen con el que la hélice blanquiazul piensa enfrentarse al nuevo Mercedes Clase B, aprovechando de paso para abrirse hueco en un segmento en el que todavía no está presente: los MPV urbanos. Publicaciones como la británica Autocar decían que derivaría de una versión con tracción delantera del Serie 1, pero sus colegas germanos indican que este coche derivara de la nueva plataforma de MINI, más concretamente de su configuración larga para los Countryman y Clubman.
Este nuevo coche, que por ahora está demasiado camuflado como para sacar conclusiones (pero que imaginamos con la nariz y los faros del nuevo Serie 1) medirá alrededor de 4,2 metros de largo, proporcionando espacio suficiente para que sus hasta cinco ocupantes puedan viajar con relativo confort. Su lanzamiento tendría lugar en el año 2014.
A pesar de su parentesco con MINI (que también está probando las primeras mula de su próxima generación, por cierto), las fotos muestran que tendrá unas proporciones propias, de forma que nadie podrá confundir los productos de ambas casas. Según AMS, el modelo más potente equipará un motor turbo de 2,0 litros, del que obtendrá 245 caballos de potencia.
En estos momentos suponemos que más de un fan de BMW estará exigiendo anatemas para todo el equipo de desarrollo y planificación de producto, pero está claro que nadie vive del aire, y hemos tenido mucho tiempo para ir asimilando el giro (o más bien la expansión) que el catálogo de la compañía va a experimentar en los próximos años. Queda por ver su aceptación entre el gran público.
Haz clic en el recorte de la derecha para ver todas las fotos en la web de Auto Motor und Sport.
Reader Comments (Page 1 of 1)
SexyBoom 10:30AM (6/05/2011)
Les faltan furgonetas...
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Nacho Ferlo 10:53AM (6/05/2011)
Todos los GT estarán diferenciados de cualquier modelo. El 3 GT hará lo mismo. En este caso, el 1 GT podría sorprender. No se ve nada, cierto. Aunque esos faros parecen alargados hacía arriba y altos.
Y por cierto, 2014 me parece excesivo. A los concesionarios llegará en 2013.
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265R 10:54AM (6/05/2011)
¿Te gusta conducir ...
... furgonetas?
A mi no. Tengo una por necesidad y no pagaría el sobreprecio de la marca BMW para este tipo de electrodomestico.
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Shiro Nakamura 11:21AM (6/05/2011)
Entre esto y el atentado estético del Serie 1, es de lo peor que he visto en BMW. Espero que tengan alguna "alegría" para el resto de este año, porque con estos argumentos, están perdiendo mucho. No quiero ni imaginarme el gadcheto monovolumen que saldrá con los faros del Serie 1.
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Ektor 12:13PM (6/05/2011)
Quien mucho abarca poco aprieta. BMW es una demostración de ello, con modelos que están alejando cada vez más del espíritu dinámico, ágil y práctico de la marca; electrónica/interfaz innecesariamente compleja, masa elevada, aislamiento de la conducción, diseños abigarrados, nichos de mercado inexistentes...¡y ahora tracción delantera! ¿pero no era eso territorio Mini? Están perdiendo los papeles a pasos agigantados.
Siguiente: Unimog BMW, que no hay que ser menos que la competencia...
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csb 2:42PM (6/05/2011)
ya hace un tiempo para atrás que me da la sensación que BMW ha perdido el rumbo en su estrategia comercial. una cosa es querer ampliar el negocio pero la otra es perder la identidad. es sólo una opinión.
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RufusNK 4:58PM (6/05/2011)
BMW, quien te ha visto y quien te ve. La gran compañía alemana que ofrecía deportividad y estilo, con una nota común, tracción trasera y reparto de pesos idóneos.
Te has metido en los compactos, con el Serie 1, y no le salio mal, porque en el fondo, compacto pero de tracción trasera, por lo cual muy interesante. Te comiste a Mini, y la has sabido mantener, sacaste 4x4 y no te la pegaste...
... pero si esperas que alguien te compre un Mini con altura de monovolumen, de tracción delantera y diseño cuestionable... vas lista.
Lo siguiente: Furgonetas de reparto BMW.
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danielsan 8:46PM (6/05/2011)
"algo me dice que el mercedes clase A y el clase B le dara unas cuantas lecciones de diseño a estos nuevos aparatejos que estan haciendo en munich"
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Musgo 3:09AM (6/06/2011)
Con el éxito que tienen las Vito y las Sprinter ya está tardando BMW en sacar furgos. Oye, o un comercial ligero derivado del Serie 1.
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