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Lexus España no puede atender la demanda del CT200h
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Mientras unos lloran por la falta de ventas, otros no hacen más que acumular pedidos en los concesionarios y tratan de ingeniárselas para abastecer la demanda. Esto es lo que está sucediendo en España con los CT200h, el último integrante de Lexus que está siendo muy bien recibido en nuestro país.
Según ha comunicado la marca, el CT200h ha superado las expectativas de ventas en un 25% y ya hay más de mil pedidos formalizados. Por este motivo si algún interesado se acerca a un concesionario verá como tendrá que esperar para tener una unidad en su garaje al menos dos meses. El CT200h es el primer modelo compacto de la firma. Está asociado a una mecánica híbrida de bajo consumo similar a la empleada en los Prius y Auris HSD. Los precios arrancan por debajo de los 30.000 €, lo que facilita la entrada de nuevos clientes al universo Lexus.
Gallery: Lexus CT 200h 2010
Reader Comments (Page 1 of 1)
csb 11:56AM (6/03/2011)
maldito fue el mes más tarde que empezó su comercialización respecto al que compré el Qashqai. la verdad es que dos meses tampoco es una exageración de espera (el propio Qashqai ha llegado a tener un año de espero y tampoco es que sea nada del otro mundo aunque va bien).
me alegra leer este tipo de notÃcias, para ser que el concepto hÃbrido empieza a cuajar en el mercado. haber si otras marcas se animan y es el inicio del fin de la fiebre por el diésel si o sà en el mercado.....
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SeaTMotorSport 12:00PM (6/03/2011)
Esto seguro que se debe a la markitis y a a la alemanitis que tenemos en España...
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dacia4x4 1:05PM (6/03/2011)
Eso pienso yo...la moda pija verde. Teniendo HSD, Prius, el olvidado Insight y triundan el CT200 y el RX 4x4.
Bueno, darles las gracias que por ellos les mejorarán y bajarán los precios.
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S63 2:14PM (6/03/2011)
Es cierto que hay mucha marquitis y eso puede tener algo que ver, pero por otra parte es el compacto prémium más actual de los que hay a la venta, resulta amplio y muy bien acabado, con un diseño original, pese a que tampoco tenga excesivas estridencias y a todo ello se suma una tecnologÃa innovadora y un precio que, por mucho que sea superior a otros modelos con la misma mecánica, no es demasiado caro como vehÃculo prémium, especialmente porque la parte baja de la gama es perfectamente asumible sin gastarse el dinero en el más equipado para que nuestra unidad quede de lo más decente.
Honda deberÃa promocionar más y mejor sus modelos y, sobretodo, sacar una variante algo más potente, con acabados de buena factura, al estilo de este Lexus. Espero que el Jazz IMA tenga unas buenas ventas.
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Ramon 5:11PM (6/03/2011)
Sorprendente con lo feo que es...
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AUTOMEX 1:23PM (6/04/2011)
Totalmente de acuerdo es feo lo que le sigue.........
AlbertoCrakito 2:53PM (6/04/2011)
¿Feo? ¡Guau! Respeto tus gustos, pero por el amor de Dios, decir que este coche es feo...