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El Porsche 911 GT3 RS4.0 llega a las manos de varios probadores
Algunos afortunados, que nos matarán de envidia, ya han podido montarse en el 911 GT3 RS de cuatro litros de cilindrada. Probadores como los de las revistas Autocar o EVO. ¿Y qué cuentan? Pues más de lo esperable. Si te imaginabas que el coche sería difícilmente diferenciable de su hermano de 3,8 litros te equivocas, pues aunque el incremento de potencia y par no es "demoledor", lo cierto es que gracias a una carrera alargada, el motor se encuentra mucho más lleno en todo el rango de revoluciones, con lo que se pueden aprovechar mucho mejor las marchas desde bien abajo.
El subchasis posterior rígido, las rótulas de suspensión también rígidas, y otros detalles como el aligeramiento de los paneles de carrocería ayudan a convertir este coche en un mito viviente, del que sólo se fabricarán 600 unidades, en las que, según Porsche, no se va a ganar un solo euro de beneficio. Sólo estará en producción seis meses, hasta terminar con las existencias de piezas de los proveedores.
Si quieres uno, ¡ya puedes darte prisa!
Reader Comments (Page 1 of 1)
epi 8:34AM (6/03/2011)
Me acabo de enamorar 0_o
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erre 12:07PM (6/03/2011)
Este tipo de coche es el que hace grande a una marca, aumentando ya de por si la enorme lista de vehículos que pasarán a la historia. Porsche anuncia que no obtendrá benefícios de este vehículo, yo digo que si, pero no directamente económicos sino de imagen, de presencia en el mundo de los vehículos por los que todos los aficionados soñamos tener.
Luego la gente se queja de los Cayenne Diesel, o Panamera Diesel, o hibridos, diciendo cosas como que "Porsche se ha vendido, o que bajo han caido" pero no se dan cuenta que gracias a esos modelos, podemos "disfrutar" de coches como este. Lo de disfrutar en mi caso será en fotos o video, ya me gustaría poder disfrutar de verdad de algo así. Aunque fuera expuesto en el salón de mi casa.
Un diez para Porsche. Como siempre.
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jagmisssing 9:10AM (6/06/2011)
Pues, aunque parezca mentira, yo ya vi dos unidades en el parking de Nürburgring hace quince días, durante la carrera del VLN. Claro que, entre tanto Porsche (increible, había más Porsches que del resto de marcas juntas), incluidos GT2 RS, GT3 RS 3.8, Turbos de todos los años... casi pasaban desapercibidos.
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