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Abarth introduce en España el Punto Evo SS
Después de su presentación en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, el Grupo Fiat comienza la distribución y puesta a la venta en Europa de los Abarth Punto Evo con el kit SS. Más potencia, mejores prestaciones y un comportamiento superior son sus principales señas.
Entre las modificaciones más importantes que reciben las unidades con el kit estan:
- Frenos de disco delanteros perforados y ventilados
- Frenos de disco posteriores ventilados
- Pastillas de freno de altas prestaciones
- Amortiguadores Koni con válvula FSD
- Resortes rojos específicos rebajados
- Llantas de aleación Abarth SS de 18 pulgadas en blanco o titanio
- Filtro de aire específico
- Silenciador Abarth con doble salida cromada
- Siglas "Essesse"
Para aquellos que quieran mejorar el comportamiento pero se conformen con los 165 CV del modelo original, Abarth propone un kit más sencillo en el que sólo se añaden las nuevas suspensiones Koni con válvula FSD, capaces de mejorar el agarre en carretera.
Los precios recomendados de los kit, con mano de obra incluida, son los siguientes:
- Kit Assetto Abarth Koni, 1.350 €
- Kit Essesse Abarth Koni, 4.250 €
Reader Comments (Page 1 of 1)
mepatinaelembrague 2:15PM (6/02/2011)
"cifra similar a la de otros modelos de la competencia como el Opel Corsa OPC, SEAT Ibiza Cupra y VW Polo GTI"
ya pero no es lo mismo decir tengo un polo que decir tengo un abarth punto, k kieres que te diga aunk a la novia le tenga k explicar k es un abarth seguro que en cuanto encienda el coche y oiga el motor entiende a que me refiero jeje
k pena de no tener aora mismo ese dinero... si hay algun delantera ahora mismo en el mercado que me gustaria tener porfin lo han traido a españa
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RufusNK 4:36PM (6/02/2011)
Yo quiero uno...
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PablerasR32 7:20PM (6/02/2011)
Ektor, estabas esperándolo no? jeje
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nachetetm 1:25PM (6/03/2011)
Me parece mucha pasta para lo que ofrece. Reconozco que me lo esperaba más barato. No hay que olvidar que en el anterior kit, que costaba 4500€ (sin mano de obra, eso sí), ¡te cambiaban el turbo!. Aquí, nueva centralita y a correr. Y además, podían haber estirado con la ganancia de potencia. 15Cv me parecen pocos para gastarse tanto dinero. Y 1350€ por unos amortiguadores me parece una barbaridad.
Para mí, el kit interesante consta del chip, el escape y los amortiguadores Koni. Para 15 Cv más, no creo necesaria más potencia de frenada, más que nada porque los Brembo originales ya me pareció que frenaban una barbaridad. Y las llantas, aunque sean muy "racing", no son más bonitas que las originales. Y tampoco creo que para 180Cv hagan falta 18"
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Gapi 2:01PM (6/12/2011)
Buenas. Os expongo una dudilla que tengo.
¿Para comprar un Abarth y realizarle el mantenimiento es necesario acudir a un concensionario Abarth o te puede hacer de intermediario un concesionario Fiat?
Gracias.
Saludos.
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