Categorías: Chevrolet, Sedanes y berlinas, Hatchbacks
El nuevo Chevrolet Aveo ya tiene precios en Italia
Haz clic en la imagen para saltar a la galería
En cuestión de unas horas el que escribe estas líneas estará en Zurich a los mandos del nuevo Aveo. Con motivo de la presentación internacional por tierras suizas, podremos conocer todos los detalles de la gama española y, casi con seguridad, también los precios. Como sé que algunos estáis impacientes, os dejo un pequeño adelanto con las tarifas para el mercado italiano, qué si ocurre como en otras muchas ocasiones, no serán muy diferentes a las españolas.
GAMA AVEO 2011
- Aveo Sedán 1.2i 16v 86 CV LT 12.650 €
- Aveo HB5 1.2i 16v 71 CV LS 10.320 €
- Aveo HB5 1.2i 16v 86 CV LT 12.250 €
- Aveo HB5 1.2i 16v 86 CV LTZ 13.150 €
- Aveo HB5 1.4i 16v 100 CV LTZ Aut. 14.750 €
Gallery: Chevrolet Aveo HB5 (Europa)
En cuanto al equipamiento, lo más destacable es el siguiente:
LS
- ABS + EBD
- ESP + TCS
- Airbags frontales, laterales y de cortina
- Control y limitador de velocidad
- Radio CD MP3
- Entrada auxiliar de audio
- Elevalunas eléctricos
- Cierre centralizado con mando
- Función "Follow Me Home"
- Paragolpes pintados
- Volante y asiento del conductor regulables en altura
- Asiento posterior abatible
- Parrilla cromada
- Molduras, espejos y manillas pintadas
- Faros antiniebla
- Ordenador de viaje
- Indicador de temperatura exterior
- Detalles pintados en negro lacado
- Llave plegable
- Aire acondicionado
- Puerto USB
- Bluetooth
- Volante multifunción
- Llantas de aleación de 15 pulgadas
- Seis altavoces
- Sensor de luces
- Elevalunas eléctricos posteriores
- Sensor de aparcamiento posterior
- Retrovisores eléctricos y térmicos
- Volante en piel
- Maletero con doble fondo
- Cajón porta-objetos bajo asiento copiloto
- Decoración cromo en faros
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
Reader Comments (Page 1 of 1)
LaMarcus 5:46PM (5/30/2011)
Asi me gusta,con control de estabilidad de serie aunque el básico valga poco más de 10.000 euros(toma nota Hyundai)...y también con control de velocidad??? (O.o)
Habrá que esperar a ver que tal de calidad interior cuando me monte en uno,pero por precio (además ,seguro que tendrá descuento)va a tener garantizadas unas cuantas ventas.
Reply
Daewoo-Chevrolet 6:31PM (5/30/2011)
Prices in the Netherlands (source: AutoWeek.nl):
hatchback
1.2 LS € 11.695
1.2 LS Airco € 12.195
1.2 LT € 13.295
1.4 LT € 14.295
1.4 LT 6AT € 16.295
1.4 LTZ € 16.295
sedan
1.2 LS € 12.095
1.2 LS Airco € 12.595
1.2 LT € 13.695
1.4 LT € 14.695
1.4 LT 6AT € 16.695
1.4 LTZ € 16.695
All the 1.2 models have 86 PS, the 71 PS variant is not available here.
Reply
Javi 9:08PM (5/30/2011)
Casi 2000 euros más caro que su antecesor. ¿Estamos locos o qué? prefiero pagar 10,000 euros por un corsa 100 veces antes que por un "chevrolet". No hace mucho una amiga mía se pilló un corsa 1.216v, usease, el mismo motor, con llantas, aire acondicionado, ESP, chulísimo vamos... ese mismo corsa lo vi anunciado por MENOS de 10,000 euros a finales del año pasado... Lo siento, pero el Aveo ya no es la opción barata...
Reply
Carlos ARG 10:36PM (5/30/2011)
Pero este nuevo Aveo supone un salto muy grande respecto al anterior en diseño, calidad percibida, motores, tamaño, etc. Creo que habría que sentarse en él y compararlo de igual a igual con su competencia antes de tomar una decisión como esa.
oso 9:21PM (5/30/2011)
Igual de feo que su predecesor, yo no les digiero a los chevrolet globales que al igual que estos son feisimos.
Reply
Javi 10:46PM (5/30/2011)
@Carlos ARG: Sigue siendo un Chevrolet, usease, GM, usease, OPEL. Es como VW y Skoda, si un Skoda Fabia (por ejemplo) valiera lo mismo que un Polo, ya que a fin de cuentas comparten muchas piezas, nadie lo comparía. Yo he subido en muchos Skoda y me gustan mucho, y me los compraria, porque casi casi tienes la calidad de los VW, por menos dinero. Pero este no es el caso, ¿Tengo que pagar lo mismo por un Chevrolet que por un Opel a igualdad de motor/equipamiento? ni de coña. Mas vale que los descuentos sean buenos de verdad y no sea igual de precio que el corsa, por que si no, aqui en españa no se venderá ni de coña...
Reply
RufusNK 12:31AM (5/31/2011)
Vayamos por partes, que el Opel corsa es barato, claro, porque esta al final de su vida comercial, su sucesor esta al caer y el modelo de 5 puertas tiene mas de 2500€ de descuento mínimo. Ademas con el equipamiento base no dispones ni de ESP ni de control de tracción.
Mientras, este coche no tiene descuento alguno, si es mas caro, pero de partida viene mejor equipado y es un coche que acaba de salir. Eso si, compara los dos full equip con el mismo motor y los 2 automáticos, sorpresa, con el descuento salen lo mismo y sin el Opel valdría 18.000 €.
En serio, no es para descartar al Aveo.
Javi 1:54AM (5/31/2011)
@RufusNK: Pero sigue siendo un Chevrolet. La marca barata (por lo menos aqui en España) de Opel.
Reply
cms 2:32PM (5/31/2011)
Uno ya no entiende si estas siendo obtuso a drede o no.
Rufus no pudo haber sido mas claro. Este auto es nuevo, el otro esta al final de su vida comercial y con toda su inversion inicial recuperada. Cuando salga el relevo del Opel, el ciclo se reinicia y sera mas caro que el anterior y que este Aveo.
En cuanto al berrinche de "Pero pero pero es un Chevrolet", no viene al caso porque un auto cuesta lo que debe costar, y el sobremargen es lo unico en juego. De aqui en adelante, GM buscara mejorar la rentabilidad de Opel (mejores productos que justifiquen precios mayores) y colocara a Chevrolet como su marca popular. Se acabaron los dias de regalar vejestorios de Daewoo.
Jorge5 3:59AM (5/31/2011)
Viví cerca de 40 años en México, lo que me ha permitido ser dueño de varios Chevrolets y creo que hay que conocer esta marca. Se fundó en 1912 y ha producido algunos de los mejores autos de la historia (Corvette, Camaro, Malibu, Bel Air, Impala, etc.) por lo que considerarla barata es de entrada un error. Tiene una excelente calidad (aun comparada con autos europeos de gama superior) y son de los autos más confiables que he tenido. Me parece que el error mas grande de Chevrolet en Europa fue entrar al mercado con productos Daewoo que esos si eran malos y baratos.
Reply
Carlos ARG 7:38PM (5/31/2011)
Exactamente Jorge. El error (por así decirlo) de GM fue introducir la marca Chevrolet en Europa prematuramente remarcando Daewoos, que ni por cerca estaban a la altura de la gama Chevrolet europea actual.
Lo curioso es que hasta no hace mucho, había "tres Chevrolet": La de EE.UU., los Chevrolet de siempre, grandes sedanes, SUV, etc; la europea, Daewoo remarcados; y la Mercosur, compuesta de modelos Opel algo desfasados y fabricados localmente. Poco a poco se irá unificando, con las lógicas incorporaciones de modelos locales, como el Agile y el Cobalt en el Mercosur, etc. Saludos!
Guillermo 8:28AM (5/31/2011)
Chevrolet oferta coches económicos pero con un equipamiento de serie que la mayoría de su competencia sólo tiene disponible como opción.
Es un paso más a la estrategia comercial que hay por ejemplo con Renault y Dacia en que Renault oferta una gama "normal" y Dacia una gama "barata" pero a diferencia de Chevrolet, la oferta de Dacia es barata a costa de la calidad y grandes carencias de equipamiento.
Sobre el éxito de Chevrolet, a nivel local no será muy grande (no creo que sea lo que buscan) ya que sus diseños están pensados para venderse en todos los mercados mientras que algunos de sus competidores que tuvieron unos inicios similares (Kia, Hyundai) se han especializado ajustando su oferta a cada mercado (kia e Hyundai tienen un centro de diseño en Europa). Son sólo diferentes estrategias.
En resumen: Si te gusta, cubre tus necesidades y entra en tu presupuesto es una opción más a considerar.
www.copiasdeimpresion.com
Reply