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Autocar prueba (y justifica) el Cygnet de Aston
Que por Autoblog no nos gusta el Cygnet como concepto no es novedad. Un Aston que es un Toyota, y encima un Toyota iQ, es demasiado para nuestra comprensión. De acuerdo, podemos entender la necesidad de emisiones que lo justifique, o incluso podemos llegar a entender el precio que cuesta por el trabajo que lleva encima de trimados interiores, cuero, o aluminio extruído para detalles exteriores. Pero de ahí a desear este coche, va un cacho muy grande.
Los chicos de Autocar lo han podido probar (pincha la imagen superior para leerla), y cuentan lo esperado: el interior tiene acabados "dignos de un Aston V12", el cuero, alcántara, metales pulidos, el trabajo de pintura "como si fuera cristalina", o las llantas, parecen justificar el "extra" de precio respecto al iQ de base, aunque dinámicamente el coche es un calco de su primo nipón. Según la revista, "si eres rico y de mente abierta, te encantará".
Dicen contar con 400 pedidos ya de este urbano por parte de clientes Aston de toda la vida, y tienen capacidad para 1.500 unidades año. Dudo que veamos muchos por las ciudades...
Reader Comments (Page 1 of 1)
SexyBoom 7:16AM (5/30/2011)
Joder, por mucho que coja un tata nano y le meta cuero, unas llantas bonitas, y una pintura fantastica, seguira siendo la mierda de coche que es un tata nano.
"Aunque la mona se vista de seda, mona se queda".
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Jorge5 9:25AM (5/30/2011)
Totalmente de acuerdo.
csb 9:07AM (5/30/2011)
pues la verdad, en negro y tras mirarlo detenidamente, a mi me convence
claro está que nunca tendré poder adquisitivo para tenerlo como ¿tercer coche?
quien sabe si no han creado un nuevo nicho de mercado (mini-engrendos de auténtico capricho) y otros fabricantes le den respuesta.... Ferrari ya hizo su 500...
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Guillermo Alfonsin 9:27AM (5/30/2011)
No lo hizo Ferrari... lo hizo Abarth...
RichardOne77 12:22PM (5/30/2011)
el aston martin cygnet es un automovil fuera de lo comun que nos ha tenido acostumbrado Aston Martin, pero, el diseño que le presta el toyota iQ es sin duda muy bueno, y mejorado por la marca inglesa, en cambio es una medida necesaria que tuvo que tomar para no tener que sacrificar sus imponentes y mas poderosos motores atmosfericos V12.
ferrari tambien lo aplico con el 500, sea abarth, es un descendiente italiano, en pocas palabras, pertenece a la misma familia, asi que no se quejen de aston martin, el Cygnet es un plus que da aston martin a lo dueños de un aston, pero tambien es un requerimiento que debe de seguir.
elitor 11:22AM (5/30/2011)
Es evidente que cualquier persona en su sano juicio no gasta 45000 euros en esto, pero no es lo que vale, sino lo que representa. ¿ya tienen pedidos? parece ser que sí, lo que quiere decir que sí que hay alguien dispuesto a gastárselo, porque es un Aston, porque le gusta o simplemente porque el tenerlo es signo de poder adquisitivo, de exclusividad o del valor añadido que haya querido darle el comprador. ¿no existen relojes que cuestan fortunas? Marcan la hora igual que el resto ¿y móviles? son para hablar. ¿por qué hay alguien dispuesto a pagarlo? Pues porque en eso consiste el consumismo. Yo nunca me compraría un coche así, pero yo no soy un jeque, ni un banquero, ni un deportista de élite etc...
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SexyBoom 12:30PM (5/30/2011)
Lo veremos compitiendo en la próxima GumBall3000?
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Mariano O. 3:47PM (5/30/2011)
Donde dice: "si eres rico y de mente abierta, te encantará"
Debe decir: "si eres rico y demente abierta, te encantará".
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Ektor 6:26PM (5/30/2011)
Menuda bajada de pantalones de Autocar. Esto es hacer la pelota en mayúsculas, cómo se nota que apoyan a un fabricante local en apuros.
El Cygnet en un chiste de muy mal gusto provocado porque AM no tiene los medios (ni técnicos ni presupuestairos) para hacer lo que todos los demás fabricantes de lujo (Bentley, Lambo, Ferrari, Porsche, etc) están haciendo para reducir las emisiones de sus modelos, llámese ID, stop-start, reducción de fricción, masa y cilindrada y aumento de rendimiento. Están vendiendo dinosaurios con una tecnología de hace 10 años con un ligero restyling de vez en cuando para que no se fosilicen.
Hablando en plata, el Cygnet no es más que un IQ "tuneado" (sólo estéticamente) por AM en vez de Xzibit y MTV (Pimp my Ride).
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Ektor 6:29PM (5/30/2011)
Ah, y lo he visto en directo por dentro y fuera y sigue siendo tan patético como en las fotos, más si cabe cuando ves el escudo Aston Martin en el morro. De vergüenza ajena. No querría uno ni regalado (cuestión de no hacer el ridículo), y eso que me gusta el IQ.
Ektor 3:19AM (5/31/2011)
Eso sólo fué una idea inicial. Ahora s elo venden a cuaquiera que quiera gastarse 40.000€ en un IQ pretencioso.
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