Los más jóvenes posiblemente ni lo conocéis, pero el Honda Vision fue uno de los primeros scooters en comercializarse en España -con permiso de la Vespa- y de los que mayor éxito cosecharon. En un principio equipado con un motor de 80 cc, posteriormente hubo variantes con 75cc e incluso 50. Ahora la firma revive la denominación para su nuevo scooter de corte económico, aunque ya con 110cc.

Estéticamente el nuevo Vision 2011 es sencillo. No recibe aplicaciones innovadoras para contener el coste, pero a pesar de ello el resultado final es equilibrado y moderno. Entre el equipamiento disponible hay que destacar el freno de disco perforado delantero, sistema antibloqueo de frenada combinada C-ABS, el hueco para el casco bajo el asiento, bloqueo de dirección, freno de pestaña (hace una función parecida al de estacionamiento en los coches), etc.

Con sus 108 cc reales, este nuevo scooter puede ser la alternativa a esos conductores cansados de buscar aparcamiento y pasar muchas horas en atascos. Igualmente su contenido consumos, de sólo 2 L/100, puede ahorrarnos unos cuantos europs al cabo del mes. El lanzamiento en España todavía no tiene fecha fija, aunque podría demorarse hasta los primeros días del año que viene.