Categorías: Tuning y preparaciones, Abarth
Aznom nos muetra que su "Motore Centrale R230" se mueve
El "Motore Centrale R230" de Aznom funciona, que no es poco. Personalmente lo sigo viendo como un proyecto demasiado "casero", cuya estética (concretamente falta de un ancho de vías trasero mayor con aletas proporcionadas a lo 1000TC) no me resulta todo lo elaborada que esperaba.
Pero hemos de reconocer que al menos funciona, y mientras se rompen el coco para ponerlo a punto (a fin de cuentas va a necesitar mucho trabajo de puesta a punto de chasis para poder asimilar el cambio de ruedas motrices y reparto de peso) nos deleitan con unos "ceritos" y derrapes "un poco caseros" para demostrarnos que el proyecto sigue adelante (los tienes en vídeo tras el salto).
Ahora bien, ¿realmente merece la pena pagar 60.000€ por un 500 de motor central tan "tosco"?
Reader Comments (Page 1 of 1)
mikifr 5:14AM (5/26/2011)
Por ese precio prefiero un ttrs...
sinceramente me parece una barbaridad pagar eso por un 500.
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MaxPower 6:49AM (5/26/2011)
Por 60.000€ hay alternativas igual o más divertidas, vease: Ariel Aton, lotus exige o elise, caterham, KTM x-bow....lo que serían sensaciones de Kart
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Alejandro 9:19AM (5/26/2011)
Con esa plata, primero te compras el Abarth original, con lo que te sobra que serian algo asi como 35 mil euros no ? 20 e mas me los gasto en el motor, pistones forjados, bielas idem, desplazo el cigueñal, compro una DAC y una Fuelltech, trabajo en admision, leva 10.50 pra turbo, y obiamente un turbo mas grande que podria ser un Apl240 o un Gt40...
Si sobra plata y buen marche traccion integral de subaru...
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Juan 10:16AM (5/27/2011)
Vaya muñones el "piloto" del video. No controla ni una sóla derrapada, todas las acaba en trompo. Eso no dice mucho de la maniobrabilidad del coche, pero vamos, que el conductor es bastante manco.
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arribi 1:49PM (5/26/2011)
una duda que tengo: ¿le habrán cambiado de sitio el depósito de gasolina? según parece en el video no lo han hecho, ya que se ve la tapa del depósito en el lugar "de serie", además, no veo otra adicional. ¿no sería más lógico haberlo cambiado de sitio (por el reparto de pesos etc)?
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The observer 3:24PM (5/26/2011)
Yo, creo que, por así decirlo, es un buen principio.
Una buena y apasionante idea (concepto), que, por su coste económico, requeriría de una mayor elaboración. Sin embargo, me gusta.
'El pelotilla' da mucho juego y tiene su estilo. Además, la base mecánica/estructural del Fiat Panda, le hace susceptible de más de una preparación interesante.
Ahí va un pelotilla 4x4:
http://www.youtube.com/watch?v=ko0kXJjW8TY
Y, un auténtico monstruo. Eso sí, con estilo...
http://www.youtube.com/watch?v=cqhHDKgr6Co
Un saludo.
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CC_Diego 12:46AM (5/27/2011)
Independiente del dinero que cueste, se ve entretenido el andar del 500... auto pequeño y motor potente, parece un juguete xD me agrada!
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