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Rumores de ida y vuelta: BMW sigue dale que dale con el X7

Estamos convencidos de que todas las noticias sobre el futurible X7 salen de un ordenador conectado en un sórdido sótano muniqués a una máquina de movimiento perpetuo, que cada pocos meses, acumula suficiente energía del éter cósmico para teclear el mismo mensaje una y otra vez: BMW quiere un todoterreno más grande, y lo lanzará... algún día. Es eso, o algunas publicaciones disfrutan inventándose noticias. Lo que te parezca más creíble.
El hecho es que como está claro que no podía pasar más de medio año sin que tuviéramos "nuevas" sobre el todocamino que BMW estaría pensando para coronar su gama SUV, la revista Automobile publica en un artículo dedicado a los X5 y X6 que este modelo se encuentra en fase de consideración bajo el nombre en clave F17, y orientado para enfrentarse al no menos hipotético Q9 (porque todo el mundo sabe que el Q7 se queda pequeño tras una visita al LIDL). Para diferenciarlo mejor del actual X5, BMW lo dotaría de una tercera fila de asientos "de los de verdad".
El X7, para no variar, estaría siendo estudiado en base a la teórica demanda que tendría en Estados Unidos, pero también en Rusia y China, donde el movimiento "caballo grande, ande o no ande" gana adeptos a ojos vistas. Hablando de tamaños, no deja de ser llamativo que el X3 mida prácticamente lo mismo que el primer X5...
Lo cierto es que hubo un tiempo en el que el X7 existió como auténtico proyecto interno. Hablamos casi de edades geológicas atrás, cuando el HUMMER H2 existía fuera de los museos automovilísticos y BMW se planteaba un modelo superior con el que dar continuidad al tremendamente exitoso X5, que pese a las críticas iniciales, no tardó en convertirse en una máquina de imprimir billetes. Entonces llegaron las crisis económica y energética, tirando por tierra no solo los planes de BMW para lanzar modelos más grandes, sino de prácticamente toda la industria.
Con esto dicho, no nos queda otro remedio que volver a coger el rumor con pinzas mientras esperamos a que BMW comunique su estrategia para la familia X oficialmente, confirmando o desmintiendo estas informaciones de una vez por todas. Vamos tomando asiento...

Reader Comments (Page 1 of 1)
Matias V.O. 3:29PM (5/25/2011)
Que lo hagan de una vez por todas.
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Alexing 4:19PM (5/25/2011)
tal vez tenga su mercado en el sector de camiones de cantera, tractores y demás vehículos de lujo abstracto... espero no verlo jamás
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Oswaldo 4:35PM (5/25/2011)
Si les queda del tamaño del GLy el Q7, más no tan grande como un Escalade o Navigator,sguro tendría su mercado y no solo en USA, China y Rusia sino tambien en Europa. Cada quien con sus gustos y se les respetan por lo que las comparaciones exageradas están fuera de lugar. Igual BMW está fuera de este segmento desde que se creo en Europa y esa es una marca a la que no le gusta quedarse sin una parte del pastel.
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Luis Vzla 6:40PM (5/25/2011)
Con la mejoria en la economia a nivel mundial, no me extrañaria nada que en un futuro cercano comiencen a aparecer prototipos camuflados del X7 (con los viniles blancos y negros que tanto adoran en BMW). Es mas, no me extrañaria nada que GM resucitara al Hummer...
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