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Y ahora el nuevo SEAT Toledo saldrá en otoño de 2012...
Los chicos de SEAT me tienen tan mareado con su calendario de lanzamiento que ya he tomado la determinación de no creerme nada salvo que ya sea oficial el producto en cuestión. Y es que a los muchos cambios que se han ido anunciando en los últimos meses, ahora hay que sumar la supuesta llegada del sucesor del Toledo para el otoño del año que viene según el diario Cinco Días. ¿Será cierto? Tocará esperar para comprobarlo.
Lo cierto es que si SEAT tiene que mantener obligatoriamente el primer puesto en el ranking de fabricantes en España según impone la casa madre, está claro que hace falta una completa gama de productos actual y atractiva para el cliente. Según palabras del director de SEAT España, Vicente Adrián, sólo en 2012 veremos la renovación de dos populares modelos: la reintroducción del Arosa y el citado nuevo Toledo, una berlina claramente situada por debajo del Exeo y por ahora sin nombre definitivo, que debería tener un carácter económico y accesible.
Con todos los productos renovados, se espera lograr una penetración en el mercado del 10%, sacando dos puntos de ventajas a la situada inmediatamente por detrás. Volkswagen exige a SEAT regresar a los beneficios, mantener el liderazgo en el mercado español y aumentar las ventas globales.
Reader Comments (Page 1 of 1)
del monton 3:01AM (5/20/2011)
Mentira, no hay Toledo. Próximo Leon, estará en version 5 puertas formato Megane, otro en versión tipo Ibiza ST, y otro 3 puertas.
Arosa, si el derivado del VW, que también será compartido con Skoda.
Exeo..... quien sabe, quizá nuevo completamente, o muera.
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cms 12:16PM (5/20/2011)
Nunca digan nunga, y ¿acaso km77 es conocido por sus primicias mundiales?
Si SEAT tiene planeado entrar a China, necesitan un sedan - no basta con el Leon.
Sin China, SEAT no tiene futuro, asi que tarde o temprano habra Toledo nuevo.
Jorge5 3:46AM (5/20/2011)
Urge una renovación de la gama SEAT, ya que con excepción del Ibiza o el Leon (que ya empiezan a pedir un cambio), el resto de la lÃnea no ofrece realmente nada interesante. He vivido en USA, Canadá, Alemania, Suiza, México y por supuesto España y el único lugar donde se vende bien la marca es España (en USA y Canadá simplemente ni la conocen). Una renovada lÃnea de productos podrá ayudar a incrementar ventas y presencia en los mercados donde se comercializa. Por otro lado, el segmento de los que nos gustan los autos grandes lo tienen practicamente olvidado. El Exeo, además de ser un Audi de generaciones atrás, para los que nos gustan autos del tamaño del Ford Mondeo, Opel Insignia, Chrysler 300, Audi A8, etc. es demasiado pequeño.
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mark 4:27AM (5/20/2011)
Desde luego en USA y CANADA no la conocen porque no se vende ahà es como decirle a alguien en México que no sepa de autos preguntarle por SKODA no tiene caso. SEAT esta en renovación claramente en un dÃa no va a cambiar todo o si. La marca se vende bien en México por cierto y aunque claro falta una gama mas completa pero ahà va, el León llegara pronto, el Exeo se renovara a un modelo mas moderno aunque aun ahora es una opción interesante, y si quieres un seat 300 pues esperate unos miles de años porque la marca ni lo sacara ni lo necesita quizás algo mas moderno en el mismo segmento del mondeo pero si te gustan los autos del tamaño y precio del a8 pues compra un A8 seria una barbaridad, algo asà como un SEAT PHAETON, la gama crecerá en estos años ya viene un nuevo AROSA, un crossover IBX, el LEON el facelift del IBIZA que será importante y de ahà quizás el nuevo EXEO un TOLEDO con otro nombre y un CORDOBA nuevo para demás mercados.
Oltre 8:07AM (5/20/2011)
Meter el Mondeo y el Insignia en el mismo saco que el A 8 es como mezclar churras con merinas. Además el Exeo se sitúa entre mondeo/insignia y A8. El equivalente a los dos primeros serÃa el Toledo.
cms 12:15PM (5/20/2011)
Y hablando de comentarios ridiculos...
"Exeo se sitúa entre mondeo/insignia y A8"
¡JA!
Mark tiene toda la razon. Para el mundo, el Exeo es un producto X. Afortunadamente, solo algunos fans de Seat lo defienden/alaban/elevan, etc. a capa y espada. Hasta ahorita mis favoritas son: "El A4 nuevo no cambio tanto y (un auto de 10 años) es casi igual de bueno", "el Exeo es superior al Insignia/Mondeo", y ¡ahora hasta puede pasar como "un A6 de los pobres" en tamaño y posicion!
Creo que el recibimiento que ha tenido en todos lados, incluso en España, lo dice todo.
covi 12:43PM (5/20/2011)
En USA he visto alguno que otro Seat con placas mexicanas en la zona de Los Angeles y en Nevada. La mayoria de las personas en este pais no prestan mucha atencion a los autos y ni siquiera se dan cuenta de donde traen placas, pero yo que observo he visto mas de un par de Seats circulando por tierras estadounidenses, como ya comente, todos con matriculas mexicanas (casi todos de Baja California).
lmarlo 10:18AM (11/07/2011)
He de decir que en Alemania, Francia y Bélgica si que se ven bastantes Seat (bueno, teniendo en cuenta que no es una marca nacional).
Si te gustan los coches grandes, de buena calidad, pero con un buen precio, para eso tienes el Skoda Superb que, aunque no sea español, es una opción más que acertada y también está desarrollado por VW.
En USA y Canadá no se venden los Seat ni los Skoda por una sencilla razón: no son marcas conocidas y, por tanto no se les darÃa tanto "prestigio" como a un Toyota, por ejemplo. Además, existe mucha competencia en esos mercados y, ya que estas marcas fabrican sus modelos en Europa, no saldrÃa rentable llevarlos a USA y Canadá. Por otro lado, si alguna vez por curiosidad te has fijado en los precios de los VW en estos dos paÃses, son mas bajos que en la propia Europa. Esto también es debido a que en USA y Canadá no existe Seat ni Skoda y, por tanto, tienen que darle más salida a los VW "de verdad" para que las ventas allà puedan salir rentables.
Espero que lo comprendas.
Un Saludo :)
chrysler150 4:33AM (5/20/2011)
Y tanto que hay Toledo y para otoño de 2012, como dice la noticia. El coche ya ha sido presentado en su versión definitiva. Está muy logrado y será un gran éxito por varios motivos.
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DavidSP 5:06AM (5/20/2011)
Pues yo creo que algo parecido al toledo si que lo habrá... al menos si quieren hacer las cosas bien en América, o lo que es lo mismo, en cualquier mercado fuera de la UE donde las berlinas se meriendan a los hatchback. Utilizando las sinergÃas de VAG no deberÃa ser muy complicado que el modelo viese la luz en poco tiempo.
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csb 5:41AM (5/20/2011)
suerte tienen de las ventas en España..... por mucho que publiquen que las ventas las han aumentado a nivel mundial, en muchos casos se tratan sobre cifras del año pasado bastante modestas.... VW tenia que haberle dado carpetazo cuando pudo.... lo único bueno de SEAT son los puestos de trabajo que da en Martorell....
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topo 7:49AM (5/20/2011)
No son solo los de Martorell hay muchas empresas pequeñas que fabrican piezas ect y no olbidemos que por cada seat que se vende fuera España gana dinero.Y si que abra TOLEDO para España y Europa para Mexico se llamara Cordoba.........
Musgo 5:41AM (5/20/2011)
Ahora que resurgen con fuerza las berlinas medias-medias (las derivadas de compactos), es el mejor momento para relanzar el Toledo, serÃa un error no hacerlo. En buena lógica, lo suyo será que haya un Toledo (o como se llame) con la misma base del León y unos 4,5 metros, dejando hueco para una berlina tipo Passat-Superb que corone la gama (además asà se segurÃa el rollo Octavia-Superb, Jetta-Passat y A3 sedán-A4)
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Oltre 8:08AM (5/20/2011)
¿A quién presentaron el Toledo en su versión definitiva? A la prensa no, desde luego.
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Oltre 8:09AM (5/20/2011)
¿A quién presentaron el Toledo en su versión definitiva? A la prensa no, desde luego.
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ojca 4:41PM (5/20/2011)
despues de leerme todas las opiniones sigo sin tener claro si habrá Toledo o no.
Lo que está claro es que Seat perdió muchas ventas cuando hizo el experimento del monovolumen con maletero, bajo mi punto de vista una de las grandes cagadas del mundo de la automoción junto con el Avantime. Si Seat quiere vender bien, debe recuperar el Toledo para venderlo en España y Mexico y aprovechar el tiron del Ibiza y Leon en muchos paises europeos, que se ven como productos deportivos, fiables y no muy caros
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alex 5:22AM (5/22/2011)
Lo lógico es que saquen un sedán compacto y barato. En España tiene mucho mercado, también en Mexico, sitio clave para Seat hoy en dÃa, y un gran potencial en China.
Para ello o bien sacan una versión de 4 puertas con el chasis del Ibiza, algo que ya hace VW con el Polo en algunos mercados. Esto permitirÃa producirlo en la linea del Ibiza en Martorell.
También podrÃa ser la versión "lujo" del rumoreado sedán de bajo coste de Skoda, en ese caso saldrÃa de la factorÃa de Bratislava. Esto facilitarÃa montarlo en China, donde Skoda tiene varias plantas de producción y compartir componentes permitirÃa tener un seat chino en breve.
También puede ser una versión del Jetta, por lo que se fabricarÃa en Puebla (Mexico), cerca de mercados de expansión clave para Seat en Mercosur y beneficiándose también de los acuerdos USA-China en cuanto a exportación de coches. Esta opción también permitirÃa montarlo en China con pocos cambios, en las plantas de producción de VW.
En resumen, yo creo que tiene muchas posibilidades, y aunque no es un modelo clave para la marca, sà que será importante. 30.000 coches/año para Seat suponen un montón de unidades, y ese coche puede alcanzarlas en los mercados actuales de la marca
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Daniel 6:34PM (10/01/2011)
Hoy he visto en la calle aparcado, un coche que me llamó la atención por su diseño. ¡era un Seat! Sólo el León me llamaba la atención. Pero este coche que tenÃa delante me dejó embobado. Miré su trasera para ver el modelo y ¡era un Toledo! Nunca habÃa visto un Toledo igual, por lo que pensé que Seat habÃa renovado el diseño de todos los modelos y éste, era un Toledo nuevo. Ahora que busco por internet y leo los comentarios, alucino. Un Toledo 2012 aparcado en mi calle. IncreÃble, pero cierto. Por fuera es una preciosidad. La renovación de la Seat, va a ser un éxito.
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Meguirro 9:58AM (7/26/2012)
Me hace gracia ver lo entendidos que fuisteis todos y listÃsimos. Aquà tenéis ya el nuevo Seat Toledo. Como dirÃa Sheldon Cooper: "Zas!! en toda la boca!!"
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