Venimos hoy temprano con tres llamadas a revisión que casi no pueden esperar. Los Renault Mégane, Fluence y Latitude han aparecido en la lista de alertas del Instituto Nacional del Consumo y la Unión Europea por un problema de airbags potencialmente peligroso, mientras que el Mazda6 también pide su minuto de protagonismo con un defecto en su motor 2,5 a gasolina.

Tienes las descripciones completas tras el salto.

-Renault Mégane, Fluence y Latitude: "Se ha detectado un riesgo de mal funcionamiento del calculador de airbag de los vehículo, que podría ocasionar que en un choque frontal no se active el airbag del conductor y/o que se active el airbag del pasajero incluso estando inhibido". Este defecto afectó a los modelos desde su inicio de producción, pero dejó de ser introducido en la cadena de montaje en distintas fechas: 12 de agosto de 2010 para el Fluence, 23 de agosto de 2010 para el Mégane III, y octubre de 2010 (sin especificar día) para el Latitude. En el caso del Mégane, parece que solo los coches fabricados en Turquía están afectados.

-Mazda6 GH 2,5: "En algunos motores el clip de retención del bulón del pistón que soporta al pistón y la biela, se puede haber deformado durante el montaje debido a una configuración inadecuada del equipo automático de ensamblaje. Si el vehículo continúa siendo usado con ese clip del pistón, es posible que el clip pueda salirse causando un ruido anormal. Esta condición puede permitir que se dañe el pistón y la biela, y en el peor de los casos, puede dañar la pared del cilindro y el bloque del motor, causando una fuga de aceite del motor". Mazda no ha detallado fechas de producción ni números de chasis, pero se pondrá en contacto con los propietarios para avisarles de la campaña de servicio.