Renault ya dejó claro el año pasado que quería volver a su época de motorista puro y duro, y dejar de ser una escudería "al uso". Los franceses ven más negocio y publicidad siendo sólo el que vende los propulsores, que haciendo uso de todo un equipo. Y los resultados ahí los tienes, puesto que ahora mismo equipan a tres equipos, pero parece que ya hay sobre la mesa un principio de acuerdo con Williams, que está deseosa por deshacerse del Cosworth.

El problema es que ahora mismo las normas no permiten que un mismo motorista venda propulsores a más de tres equipos, pero los del rombo están buscando la aprobación de la FIA para poder cerrar el acuerdo.

Esto pondría en un problema a Cosworth, que pasaría de haber equipado a cuatro escuderías el año pasado a quedarse sólo con Virgin e Hispania en cartera. Tal vez todo cambien en 2013 con los nuevos motores de cuatro cilindros, pero con la llegada de PURE parece que cada vez son más las alternativas, y los clientes no abundan.