Fiat lanza en Europa el Bravo MyLife
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Las ventas del Fiat Bravo desde su lanzamiento han sido, salvo en Italia, bastante decepcionantes. Por esta razón la firma italiana trata conquistar al público a través de los nuevos MyLife, más equipados y económicos. Se ponen a la venta en estos días en buena parte de Europa.
Entre lo más destacable de la nueva versión podemos destacar:
- Llantas de aleación de 16 en dos colores
- Detalles decorativos en negro para parrilla y pilar B
- Contorno de ventanillas cromado
- Nuevo color gris "Distinc Grey", además del rojo "Superb Red"
- Sistema de navegación
- Bluetooth
- Puerto USB y control por voz
- ESP, TCS, ABS, EBD
- Seis airbags
- Cuatro elevalunas eléctricos
Gallery: Fiat Bravo MyLife
Reader Comments (Page 1 of 1)
mtruchado 5:08PM (5/09/2011)
Claro... y por ese bajo nivel de ventas se queda sin los últimos motores sacados por la casa italiana. Que pena, el coche lo merece
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garage 5:57PM (5/09/2011)
No entiendo cual ha sido el problema de este coche. Bonito diseño, interior muy decente (me he subido en alguno), un maletero grande, un precio inferior al de la mayoria de sus rivales....
Saludos
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ramon 6:11AM (5/10/2011)
La verdad que justo me estaba haciendo la misma pregunta...
Agruben 6:08PM (5/09/2011)
Tengo un Bravo Sport Multijet 150cv y estoy encantado con él. El coche tira, tiene un consumo razonable (supongo que las llantas de 18" no contribuyen mucho), es espacioso y va muy bien en carretera.
La gente no para de decirme lo bonito que es, la pena es que muchos a continuación dicen "pero un Fiat...".
Desgraciadamente la marca sigue arrastrando mala fama, por mi experiencia totalmente inmerecida (ver sino la prueba de 100.000 km del Bravo en Autobild) y está demasiado centrada en sus modelos pequeños: Panda, 500 y Punto, lo cual no le hace ningún favor al Bravo, que parece olvidado en la gama.
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JuanfeColombia 2:15AM (5/10/2011)
Es una pena que este coche, uno de los mas bonitos del segmento, y que viene muy bien presentado en su interior, con motores de última generación, no tenga eco en el mercado. Podría decirse que es incluso mas equilibrado que un Golf, pero a la hora de comprar un vehiculo, la gente busca mas respaldo que nada, y en eso Fiat no lo hizo bien los 90's y ahora esta pagando las consecuencias.
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Pepi 6:32AM (5/10/2011)
Nula promoción, sólo 5 puertas y diseño poco impactante (FIAT en este segmento ha de arriesgar para vender, tal y como hizo con los Bravo/Brava/Marea de los 90, e incluso con el Stilo, gracias a la estética del 3 puertas pudo maquillar los resultados de los 5 puertas y Multiwagon) han sido los principales motivos del escaso éxito. Ni siquiera en Italia ha arrasado como debería.
Da igual que tengan buenos precios y estética aceptable (no levanta pasiones pero tampoco desagrada) si es un gran desconocido en el mercado.
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JorgeEspaña 6:50PM (5/10/2011)
creo q de todas maneras por lo q dicen aunq es mejor q los viejos fiat aun no tiene un nivel de calidad tan bueno como los hermanso pequeños
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Musgo 4:15AM (5/11/2011)
Es una pena. Yo reconozco que los Tipo eran deplorables, los Bravo-Brava bonitos (por eso se vendieron bien) pero de acabado justito, y el Stilo, estética chula aparte, tenía una combinación de materiales interiores que temblaba el misterio (por no hablar de sus problemillas de packaging).
¿Pero el pobre Bravo que culpa tiene? Está bien hecho, parece que es bastante fiable (más que algunos franceses), estéticamente es agradable, buen bastidor y motores potentes y económicos. Además sale a buen precio, así que es verdaderamente una pena que no se venda más. Quizá cuanto más caro es el coche, mas dificil es superar la fama del pasado pero por desgracia...así es el mercado. Hay otras marcas que gracias a que sus coches eran muy fiables hace 30 años, siguen teniendo esa imagen, así que...ya puede currarselo FIAT con el sustituto del Bravo.
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jonhy 8:03AM (10/26/2011)
yo soy propieterio de un bravo 1.9 120 cv es una verdadera maravilla ,tengo 30 años y mis otros coches ansido un renault 25 tx 2.0 120cv,audi 80 cupe 2.3 130cv,astra 1.6 16v 100cv,y no tiene nada que envidiar bien asentado en carretera a velocidades de 150 y 180 probado salpicadero bien agustado sin vibraciones cero fallos repito porque es un fiat cero fallos en 4 años y 57.000km su primera revision camino de la segunda a los 60.000km ha ido de viaje enganchado con caravana y cuatro adultos bilbao murcia y el coche sin toser ni quejarse la verdad es que estoy muy contento.fallos hay en todas las marcas,es como la loteria te puede tocar la china y que el coche te salga malo,es una pena lo del bravo pero lo miro por el lado bueno leones,focus,astras ,seven a patadas te acabas cansando de tanta replica y sin embargo tu conduces un coche que se ve poco y eso gusta mas por lo menos a mi.resumiendo yo recomiendo un bravo coche amplio espacioso asientos muy comodos buenos consumos y buenas repuestas..............
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