Con motivo de la última prueba de la Indy en Brasil, los jefes de equipo de la competición se reunieron para discutir la implantación de la nueva normativa que tantos aplausos le hemos dado desde aquí por la innovación técnica a la que abre puertas.

El caso es que los equipos están preocupados por la escalada de costes que puede implicar el estrenar chasis, motores y aerodinámica al mismo tiempo. El tema es que han decidido unánimemente retrasar el uso de los kits aerodinámicos libres, y correr todos con el mismo estandard a lo largo de 2012. Una noticia mala para el espectáculo, en tanto en cuanto tendremos que esperar a 2013 para poder disfrutar de la varidad en la Indy. Todo sea por la economía.