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[Actualización: Curiosamente, Hawtai no estaba entre las tres compañías chinas confirmadas por Saab en las negociaciones.]

Hace apenas unos segundos te contábamos que Saab acababa de conseguir 30 millones de euros para reactivar su cadena de producción, y ahora conocemos el nombre su nuevo socio chino: Hawtai.

Ambas compañías darán una conferencia de prensa mañana por la mañana para explicar los términos de este acuerdo, que por ahora no sabemos si contempla la venta de acciones o simples acuerdos tecnológicos. Lo que sí podemos dar por hecho, es que esta asociación redundará en una Saab económicamente más fuerte... y tal vez con una buena red de distribución en China.



Hawtai, también conocida por Huatai (cosas de la latinización de los caracteres chinos), es una joven compañía afincada en la provincia de Shandong, al este de China. Fue fundada en el año 2000, y desde entonces comercializa con éxito varios SUV basados en la tecnología del antiguo Terracan y del Santa Fe de primera generación, prácticamente clonados bajo licencia de Hyundai. Recientemente también ha lanzado una berlina de aspecto bastante "peculiar" llamada B11, y el B35, un nuevo todocamino derivado del viejo Santa Fe, pero con aspecto de Cayenne y parrilla de Bentley.

A simple vista el gran hándicap de Hawtai es que no posee tecnología propia, dado que todos sus productos están desarrollados sobre antiguos vehículos coreanos o derivan del trabajo de empresas externas (sus últimos modelos usan motores SAIC, por ejemplo), así que posiblemente su interés en Saab tenga que ver con su experiencia a nivel de ingeniería. Sabremos mucho más mañana por la mañana.