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Hace unos días te mostrabámos unas imágenes en las que podíamos ver un pequeño adelanto del nuevo Mahindra Verito, desarrollado sobre el Logan y que ahora inicia su particular andadura en solitario sin la ayuda de Renault (a excepción de los motores).

Hoy se ha iniciado la comercialización en la India de este sedán, con precios más ajustado que el original y manteniendo intactas sus cualidades: espacio interior, gran maletero y motores fiables. Exteriormente el Verito modifica ligeramente el frontal (parrilla rediseñada y paragolpes modificado) y la zaga, con un detalle decorativo en la tapa del maletero bastante grande y de dudosa estética. En el interior lo más destacable es la introducción de una instrumentación con fondo blanco en los acabados más completos y equipos de sonido más potentes.

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Gallery: Mahindra Verito (India)

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La oferta mecánica del Verito está formada por dos motores, uno de gasolina y otros diésel, pero siempre de origen Renault. El primero es el veterano 1.4 MPi de 75 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades, mientras que el diésel es el 1.5 dCi de 65 CV, también con caja manual.



Los niveles de acabado disponibles son tres, "2", "4" y "6", si bien este último sólo se oferta con el motor diésel. En todos los casos se incluyen de serie el aire acondicionado, calefacción (y lo dejan claro), dirección asistida, apertura remota del depósito de combustible y paragolpes pintados. Para poder contar con el ABS hay que optar por el D6, lo que limita mucho la seguridad básica de toda la gama.