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El veterano WagonR de primera generación sigue estando de actualidad en tierras chinas y Suzuki acaba de ponerlo al día para mantenerlo en lo más alto de las listas de ventas. Allí se comercializa como BigDipper, si bien a partir de ahora suma a la denominación e+ en la gama 2012.

Los cambios más importantes que ha recibido este pequeño urbanita afectan al frontal (ópticas, parrilla y paragolpes, además de capó), portón posterior, ópticas más grandes y a la gama de colores y llantas. En el interior todo sigue como siempre, con un amplio habitáculo apto para que cinco pasajeros no viajen excesivamente incómodos.



Con la actualización, Chang'an-Suzuki ha aprovechado para mejorar la oferta mecáncia. En los BigDipper 2012 se incluye un nuevo motor 1.4i 16v con 95 CV, muy superior en prestaciones respecto al anterior 1.3i 16v de 75 CV. Según los datos homologados, alcanza los 156 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos. El consumo medio declarado es de 5,9 L/100.

Entre el equipamiento disponible según versiones podemos destacar el sensor de aparcamiento posterior, aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, radio CD MP3, puerto USB, lector de tarjetas SD, ABS + EBD, cuatro airbags, etc.