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Oficial: Chevrolet Malibu 2012
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General Motors ha retirado por fin el velo que cubría al nuevo Chevrolet Malibu. En teoría, ahora es cuando deberíamos poner cara de sorprendidos y llevarnos las manos a la cabeza, pero después de las filtraciones de las últimas semanas quedaría un poco falso por nuestra parte. Lo que no quita para que estemos realmente satisfechos con el resultado final. Porque el nuevo Malibu no solo es un buen Chevrolet (que para algunos puede decir poco), sino un coche de lo más presentable en el sentido más completo.GM, que no se cansa de martillear eso de que el nuevo Malibu posee un "carácter europeo", tiene pensado lanzar su nueva berlina mediana en cerca de un centenar de países. En Estados Unidos sustituirá a la actual generación del modelo, mientras que en el resto del mundo dará reemplazo al Epica (también conocido como Tosca). China es un país que ha tenido especial importancia en su desarrollo, puesto que el Malibu será uno de los coches con los que GM espera duplicar sus ventas en el país de la Gran Muralla de aquí a 2015. Su atractivo, en cualquier caso, será global, y para ello contará con un equipamiento totalmente puesto al día, con sensor de cambio de carril involuntario, iluminación ambiental, cámara trasera, y hasta 10 airbags (incluyendo de rodilla para conductor y acompañante).
Gallery: Chevrolet Malibu 2012
Lo que todavía no conocemos es la gama mecánica; Chevrolet sólo indica que en Estados Unidos (donde saldrá a la venta a comienzos de 2012) se venderá con un nuevo motor a gasolina de 2,5 litros, que dará 190 caballos de potencia junto a una caja automática de seis marchas. En Europa no deberían faltar bloques de menor cilindrada ni una opción diésel.
Hechas las presentaciones... ¿te gusta lo que ves? Porque convence bastante. La parrilla de Chevrolet encaja perfectamente en el diseño del frontal, y los pilotos traseros al estilo Camaro han resultado estar mucho mejor integrados de lo que esperábamos (por más que los LED sólo vayan a estar disponibles en el modelo tope de gama). También es digno de mención el salpicadero; las imágenes mostradas hasta ahora dejaban entrever que tendría un diseño mucho más convencional de lo que ha resultado al final, con una gran variedad de colores y texturas en la versión LTZ (y eso que la plastimadera de los renders es un poco excesiva). Si las fotos oficiales son realmente representativas del coche real, nos va a costar muy poco olvidarnos del Epica...
Reader Comments (Page 1 of 2)
hugo-méxico 8:41PM (4/18/2011)
Soy yo o veo un insignia muy americanizado
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cms 3:02PM (4/19/2011)
Solo eres tu.
Comparten plataforma y eso hace que asemejen sus proporciones, como la altura del frente y cosas asi, pero visualmente no podrian ser mas distintos.
rex89 8:45PM (4/18/2011)
sencillamente espectacular... por detras parece la version sedan del Camaro... WOW
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Gabriel 8:46PM (4/18/2011)
Excelente. Para mi uno de los puntos menos conseguidos del actual Malibu era la parte trasera y este consigue solventar ese detalle de forma magistral. Creo que esta es la manera en la se debe globalizar un diseño estadounidense para hacerlo más atractivo a un mayor número de posibles compradores. Esperaremos la información completa sobre la gama mecánica, en especial sobre los motores más "gordos" que equipará. De mi parte, un sobresaliente para GM.
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Luis Vzla 8:52PM (4/18/2011)
El diseño delantero encajaria perfectamente en un nuevo Epica y no seria mas que una evolucion del mismo. La trasera si es mucho mas norteamericana. En lo particular me gusta mucho este nuevo Malibu y lo preferiria a un Accord, Camry o Taurus
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vicente 8:57PM (4/18/2011)
Esta muy bueno salvo por la parrilla que le quita personalidad al conjunto. El motor de 2.5 litros me parece lógico para el tamaño del coche.
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gabo 9:12PM (4/18/2011)
solo falta que ford que nos sorprenda con su nvo fusion/mondeo con un frontal o trasera al más puro estilo mustang pienso que no sería mala idea veremos que pasa en cuanto al malibu simplemente estupendo mejor que el sonata de hyundai para mi.
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cms 3:02PM (4/19/2011)
Pfff... ese bebe nada que ver con el Mustang y le gana cañon a esto, facil ;)
Si tienes amigos ahi solo preguntales por el CD391.
maximiliano 9:31PM (4/18/2011)
Chicos de autoblog....mirén se filtró una imagen del subaru XV de shangai.... http://www.woodyscarsite.com/2011/04/subaru-xv-concept.html SALUDOS!
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jhison 9:38PM (4/18/2011)
Este Malibu me gusta pero prefiero el Taurus eso si es americano.
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otto diesel 7:51PM (4/19/2011)
¿por que americano? si esta basado en la plataforma pasada del volvo s80
Oswaldo 10:58PM (4/18/2011)
el 2.5 como motor de entrada en USA esta bien pero en ese mercado, una versión turbo o un V6 de 3.0 y unos 265 hp o el 3.6 con 285 o +, resulta imprescindible.
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Victor 10:58PM (4/18/2011)
Quedo chilo el camaro sedán.
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Matias V.O. 11:39PM (4/18/2011)
La mezcla perfecta, pónganle un 2.0 gasolina y también un 1.6 gasolina, y el diesel que sea un 2.0 o un 2.2.
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AUTOMEX 12:06AM (4/19/2011)
Aun cuando el resultado es bueno no me agrada del todo...........
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cms 3:01PM (4/19/2011)
Opino lo mismo. El saliente se veia largo y elegante, este se ve alto, barato y angosto. No me gusta que se hayan basado tanto en la parrilla del Cruze y las luces del Epica para diseñar el frente.
Se ve mas Coreano que Camaro.
rex89 1:50AM (4/19/2011)
genial !!! Ford va a tener un digno competidor para el Taurus...
ese toque de camaro atras le queda demasiado bien.
la gran perjudicada sera Chrysler... Fiat para mi no le encuentra forma a esta marca, y menos con la fusion con Lancia
Eso Chevrolet, estas en mis favoritas, lo estas haciendo muy bien, es una pena que el nuevo Aveo no tenga esas luces traseras porque si no !!! ufff
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hugo-méxico 12:45PM (4/19/2011)
no estas equivocado en categorias, el malibu compite contra el fusion y el impala contra el taurus
Musgo 2:14AM (4/19/2011)
Un acierto, les ha quedado muy bien, incluso por dentro que no prometía mucho. Si sigue la linea de calidad interior del Cruze se vnderá bien en Europa, sobre todo porque supongo que los motores serán los 2.0 turbodiesel del Cruze y algún gasolina prestado por el primo Insignia (supongo que el 1.6 turbo)
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Yussef 2:26AM (4/19/2011)
Tal vez es que estoy un poco ciego pero lo veo y me recuerda inmediatamente al Lacrosse..en especial esos faros, la trasera ya es otra historia!
En lo especial esa iluminacion de color verde-azulada..no me gusta mucho siento que es algo antigua! Lo unico que hace llamativo a ese tablero es su pantalla.
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