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Si durante los últimos meses has seguido la evolución del catálogo del Grupo Chrysler, te habrás dado cuenta de que el pobre Dodge Avenger se quedó sólo y desangelado en una esquina mientras el resto de la familia recibía importantes actualizaciones visuales. El Sebring, en particular, ha recibido tal lavado de cara que directamente ha pasado a llamarse 200, mientras que su hermano de la ex-marca del carnero ha tenido que conformarse con un nuevo habitáculo. Sí, las mejoras a nivel de calidad percibida fueron importantes, pero tal vez le hacía falta un poco más de impacto, y ahí va el nuevo R/T, que será presentado dentro de unos días en el Salón del Automóvil de Nueva York.

El modelo, que deriva de la versión 3,6 V6 de 283 caballos, está dotado como el modelo convencional de un cambio de marchas automático de seis velocidades, pero así como sus prestaciones permanecen sin cambios, la suspensión ha sido recalibrada para ofrecer un carácter más fuerte, con un endurecimiento del 17% en los muelles delanteros y del 12% en los traseros. Lamentablemente, nada leemos sobre mejoras en los frenos, y el único eje activo es el delantero (puesto que Dodge canceló hace tiempo el modelo con tracción total).



Estéticamente también hay novedades, como su nueva calandra, llantas de 19", y de puertas para adentro, una tapicería específica, una instrumentación diferenciada y pedales "de inspiración SRT". Hablando de SRT, sabemos de buena tinta que en el Salón de Nueva York, Chrysler presentará dos modelos de altas prestaciones, así que los que quieran algo más que tuning superficial, que estén muy atentos el día 20.