Categorías: Industria, Comerciales y pickups
Zahav Motor presentará el jueves el primer camión ligero gaditano
La firma de origen chino Zahav Motor tiene previsto presentar el próximo jueves el primer camión ligero de la marca, que será ensamblado en las nuevas instalaciones situadas en Jerez de la Frontera, Cádiz. Por el momento no hay muchos detalles de este modelo (arriba, el camión de 2 toneladas), pero hace unos meses la firma declaró que su principal intención es exportar los modelos fabricados en España a algunos países del norte de África, con Marruecos, Argelia y Túnez como principales receptores.
Suponemos que siendo un producto nacional, terminarán siendo comercializados igualmente en España, si bien por ahora no tenemos una confirmación al respecto.
Zahav Motor es una empresa especializada en la manufactura de todoterrenos y pickups de tamaño mediano (más detalles en su web oficial). Casi todos los modelos toman la base del veterano Isuzu Rodeo, lo que no parece una garantía en cuanto a seguridad y tecnología. Los motores, de origen Mitsubishi por regla general, tampoco son especialmente frugales ni destacan por sus prestaciones. Como en otros vehículos chinos, el punto a su favor son los precios contenidos, mucho más bajos que los de la competencia.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:24PM (4/11/2011)
El pick-up quizá le pueda hacer la competencia al Tata equivalente, todo dependerá del precio de venta.
¿No podían haber comprado la fábrica de Santana y evitar que se cerrara?
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Oltre 3:54PM (4/11/2011)
Buena idea la que apuntas, pero esta compañía pretende llegar al Norte de Africa y desde Cádiz lo tiene más fácil. En Santana, Linares tendría que llegar hasta el mar, y ya sería un coste añadido.
Gabriel 5:32PM (4/11/2011)
Pero el camión liviano de 2 Ton. tiene motor Isuzu? El modelo en si está basado en la serie N de Isuzu (NHR, exactamente), de hace un par de generaciones atrás, al igual que los JAC que se vendieron aquí en Venezuela.
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aversiencuentro 5:51PM (4/11/2011)
Ojo: aquí dicen que este tema Zahav huele a timo/cuento chino:
http://www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/201475-el-extrano-caso-de-zahav-motor-2.html
...ahí hablan de "extraño contubernio chino-iraní" XD
...en todo caso creo que es la primera vez que oigo hablar de esta marca -y de esta noticia de su supuesta implantación en España-, y mira que me estoy empollando últimamente las marcas chinas, a ver si se me queda la copla porque oye tú que son 200.000 marcas y tela marinera para memorizar los nombres de muchas de ellas... pero por cierto que la palabra "Zahav" de buenas a primeras no me suena para nada a chino... y sí en cambio a hebreo, donde suele ser habitual ("Yerushalayim shel zahav": es una famosa canción judía, que p.ej. sonaba en "la lista de Schindler")... aunque a lo mejor puede que en este caso sólo sean siglas o así: en fin, que npi...
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aversiencuentro 5:57PM (4/11/2011)
...desde luego para empezar a sospechar cosas raras está claro que las fotos 2 y 3 son chops cutres: pero igual pasa más desapercibido al primer golpe de vista que el frontal del camioncito... también lo es...
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aversiencuentro 6:09PM (4/11/2011)
...Leyendo más sobre esta desconocida marca: por ahí viene a decir también, entre acusaciones de "son unos estafadores" y consiguientes llamadas a la hoguera directamente, que puede que haya una explicación más "legal" al hecho de que Google devuelva tan pocas entradas de esta Zahav que está claro no la conoce nisu, pero eso sí cuenta con el apoyo de las instituciones para implantarse en epaña: al parecer podría tratarse de una exportadora iraní de vehículos fabricados en China...
...o eso, o los 40 ladrones, dispuestos a chupar del bote, en plena pre-campaña electoral...
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JorgeEspaña 6:16PM (4/11/2011)
`pon en google gonow y veras como te salen todas las imagenes de los modelos
ahogaffa_475 3:29PM (4/12/2011)
No entiendo el sentido de fabricar en España y exportar al norte de Africa, no será mas barato exportar desde la propia China donde la mano de obra es practicamente gratis y por consiguiente el producto final será mas barato?..., o será que en el pais iberico con la crisis que se está viviendo a comprometido sus exigencias laborales para atraer inversores a toda costa sin importar su procedencia¿?(cosa que es bastante dificil pero prodria llegar a ser)
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Pepi 4:01PM (4/12/2011)
Me imagino que las relaciones de España/Unión Europea con el norte de África son bastante más estrechas que las que puedan tener con China... así que quizás sea imposible que un producto barato chino llegue al norte de África así como así, o si pudiese llegar quizás sería a un precio prohibitivo.
Las exigencias laborales que se apliquen tienen que ajustarse a la normativa española, no van a pagarle un céntimo a la hora a los trabajadores, aquí la esclavitud está abolida...