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Alfa Romeo ultima los detalles de su regreso a México
Tras varios años de ausencia, Alfa Romeo regresará este mismo año al mercado mexicano, con una gama moderna pero algo reducida. Las estrellas serán sin duda los nuevos Giulietta, que llegarán acompañados de los pequeños MiTo y el 159.
Por ahora desconocemos todos los detalles de la gama, pero parece que la apuesta por la deportividad se da por sentado. De ahí que los únicos motores disponibles sean los 1.8 TBi de 235 CV para el Giulietta y el 1.4 Turbo MultiAir de 170 CV en el MiTo, en ambos casos, en combinación con el acabado Quadrifoglio Verde. Sabiendo esto, casi podemos confirmar unos precios elevados y por tanto, un regreso minoritario en cuanto a ventas, si bien habrá que esperar unos meses para salir de dudas.
La gama Alfa Romeo será comercializada en la red de concesionarios Chrysler-Fiat de todo el país, y ya se ha anunciado que en 2012 también estarán a la venta algunos modelos en Estados Unidos.
Reader Comments (Page 1 of 2)
gabo 7:51PM (4/02/2011)
creo que es logico que los precios sean elevados ya que alfa es una marca premium y buscaran competir con el mini cooper, audi a1, en el caso del mito, bmw serie 1 y audi a3 en el caso del giulietta y con bmw serie 3, audi a4, mb clase c, volvo s60, acura tl, lincoln mkz, cadillac cts, passat cc, y los futuros buick regal e infiniti g37. lo unico que no me parece apropiado es que se vendan en distribuidores chrysler y fiat ya que por lo menos fiat en méxico tiene muy mala reputación espero que en un futuro cercano tengan sus propios dealers. saludos desde el df.
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otto diesel 10:59PM (4/02/2011)
que te pasa. esas drogado?
SeaTMotorSport 7:34AM (4/03/2011)
En tu pais será una marca premium...Yo no la veo más como una generalista superior.
En su diseño es en lo que destaca ampliamente, en lo demás,no.
JOel 11:23AM (4/03/2011)
jajaja si me hizo reir tu comentario. Despues q dejo abandonados a sus clientes hace unos años, lo q menos pensaria es q Alfa es una marca Premium. jajajaj
hube 2:47PM (4/03/2011)
No fue Alfa Romeo quien dejo colgados a los clientes si no General Motors de México que era la que los importaba.
Ahora si serán comercializados directamente por Fiat compañía madre de AR.
checho 1:30PM (4/05/2011)
Disculpame, pero lo que debes de saber es que Fiat estorciono a GM, cuando FIAT estaba en practicamente la quiebra, le exigio a GM cumplir una clausula para que lo comprara, GM tambien estaba en crisis,asi que FIAT forzo a GM a darle el dinero para no cumplir esa clausala o ambas se iban a la quiebra (mas rapido) ese dinero que robo fiat fue usado para sanear su compañia, FIAT son de lo peor
Pepi 8:00AM (4/04/2011)
Checho, no sé de qué país serás, pero en España las compañías están obligadas a cumplir los contratos y todas sus cláusulas siempre que sean legales salvo acuerdo por ambas partes. Quizás en tu país no sea así y por tanto las compañías han de ser hermanitas de la caridad y ayudar al prójimo ¿verdad?... Así que extorsión... robo... jajaja. Tus argumentos no tienen el más mínimo sentido económico.
Ah, y por supuesto sólo ves la parte de GM que te interesa... mira en la historia reciente (jungando con los gobiernos europeos, matando marcas, el tema de Saab, etc.)
Rikardo 9:00PM (4/02/2011)
Primero que nada me entusiasma mucho la idea devolver a ver coches Alfa totalmente nuevos y por otro lado lo que me parecería más adecuado es que (tal y como menciona Gabo y estoy en total acuerdo) es que la imagen de Alfa se deslinde de FIAT ya que si se piensa llegar a competir en el segmento premium con un "aval" tan débil como lo es aquella marca entonces :S estará un poco complicado.
De todas maneras le deseo éxito a la marca Alfa Romeo en su regreso al país y espero pronto ver (y tener quizás) un MiTo.
Saludos desde México.
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otto diesel 11:02PM (4/02/2011)
no te preocupes los coches vienen de europa, incluso fiat ya no importa toda esa basura de mercosur.
Oskar 11:34AM (4/03/2011)
Otto
El problema no es tanto la calidad de los autos, ya que muchos de los fiats que se vendieron en México llegaron de Europa (Panda, 500, Bravo, Punto, Ducato), el problema ha sido que desde su llegada a Mexico ya cambio 4 veces de importador lo cual dejó como resultado, un mal servicio post venta, la aparición y desaparición de concesionarios, ojala que ahora que por primera vez FIAT está a cargo de su propia distribución se logre cambiar esto, aunque por lo pronto han empezado muy debilmente, con pocas opciones de modelos y precios elevados.
Mariano O. 11:01AM (4/03/2011)
otto diesel, se puede comentar sin insultos, ni agresiones.
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otto diesel 2:33PM (4/03/2011)
no, no puedo.
Rikardo 6:03PM (4/03/2011)
Sí incluso ya habíamos comentado desde 2008 que este es un blog de caballeros y no debemos usar el lenguaje de otros medios o de otros blog aquí.
¿O acaso no se acuerdan de que bannearon a "Citronelo/Citronero" por trollero?
No hay que caer en la tentación de proferir insultos a diestra y siniestra (aunque una mentada de vez en cuando, pero sólo una sería permisible) incluso si se nos queman las manos por las ganas de hacerlo.
otto diesel 9:42PM (4/04/2011)
rikardo, yo no he insultado a nadie, probablemente mis comentarios son algo rudos y nada mas y si en pos de la libertad de expresión se deberían permitir algún que otro insultillo por que aquí al único que insultan es a mi y yo no me quejo y si jusgo de basura a los productos de mercosur o a los chrysler no es por que lo leí en un blog sino por que lo he vivido en carne propia mis conocidos y yo. disfruta tu día.
nico 11:19AM (4/03/2011)
seatmotosport por mas que no te gusta alfa es premium y es mejor que audi, aceptalo, la unica que es una generalista y tienes aspiraciones a premium es SEAT, ni siquiera tiene identidad, sus diseños son una calco de las alfa romeo!
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JOel 11:25AM (4/03/2011)
Explicame desde cuando es Premium, siempre ha sido considerada como la marca deportiva de Fiat, para eso tienen a Lancia como marca Premium. No inventes.
JOel 11:27AM (4/03/2011)
No se como van a meter Alfa en los concesionarios Fiat-Chrysler, si apenas caben estas marcas. Va parecer mercado de coches. :P
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gabo 3:40PM (4/03/2011)
yo pienso que si alfa es la marca deportiva del gpo fiat y lancia la premium pues 1o. lancia no son mas que puros chrysler remarcados a excepcion del delta e ypsilon por lo tanto no se puede considerar premium ya que un chrysler 200 en mexico le hace frente a malibu, accord, safrane, camry, fusion, etc, y no al audi a4, mb clase c o bmw serie 3 cosa que creo yo el alfa 159 si hace, entonces dodge, seat, y kia que tambien son marcas deportivas de sus respectivos grupos no tienen la calidad de alfa por eso yo considero a alfa premium además de que en mi pais siempre han sido autos caros. Y al que opino que si estoy drogado me parecio un comentario totalmente fuera de lugar.
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Rikardo 6:24PM (4/03/2011)
Exacto gabo le has dado al clavo ya que también yo pienso que Alfa es la que verdaderamente se merece el mote de premium y Lancia no.
El Delta y el Ypsilon forman parte de la vieja era de Lancia y pues como que el 300 y el 200 aunado al Town & Country "rebadged" de la nueva etapa no son (desde mi punto de vista personal) coches premium.
Competir éstos (Chrysler rebadged) contra un Mercedes Benz, Audi, BMW pues como que no me cuadra.
Saludos desde México.
gabo 7:13PM (4/03/2011)
gracias rikardo pienso lo mismo que tu ademàs de que se me haría absurdo comparar un alfa romeo 159 con un exeo, o fusion por ejemplo o un alfa giulietta con un dodge caliber, mazda 3 o un seat leon como que no se me hace lógico.
saludos desde mexico d.f
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