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Fotos espía: Otra vida más para el SEAT Toledo chino
Cuando pensábamos que la nueva generación de vehículos Chery había llegado para jubilar a los modelos más veteranos, descubrimos que no sólo comparten escenario en este particular mercado, sino que seguirán estando vigentes.Entre los modelos más conocidos hay que destacar el Cowin, ahora bautizado como Cowin E2 y que deriva directamente de la primera generación del SEAT Toledo. Para afrontar los próximos meses con mejores argumentos, este liftback recibirá en breve un restyling que afecta principalmente al frontal, ópticas posteriores y, ya en el interior, la consola central con una nueva distribución de todos los mandos.
En lo relativo a los motores, serán los de la familia ACTECO los que muevan con cierta soltura al E2, mejorando los consumos y prestaciones. En unas semanas descubriremos el aspecto final pues está prevista su presentación en el Salón del Automóvil de Shanghái.
Reader Comments (Page 1 of 1)
PablerasR32 1:40PM (3/24/2011)
Que clase de camuflaje tan cutre es ese??
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Gabriel 1:52PM (3/24/2011)
Yo diría que para que camuflarlo, como si no se conociera el modelo...
marcelo argentina-ESPAÑA 1:52PM (3/24/2011)
PUES CAMUFLAJE CUTRE CHINO!!!...................
COMO SUS COCHES QUE SON CUTRES Y HORROROSOS Y BANALES!
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Oltre 2:12PM (3/24/2011)
Cada vez que sale un coche chino te pones así. Relájate que te va a dar algo.
edding 2:40PM (3/24/2011)
no, no esta camuflado, esa es una version destinada a europa, lo que pasa es que la cinta aislante se pintara, para que no se vea, segun responsables de la marca barajan las 4 estrellas en el test de choque esto es loque dice la nota de prensa:
la cinta aislante refuerza de manera notable el chasis destinado a europa, por tanto, en test independientes, cuyos resultados en sido mas que satisfactorios, se ha optado por incorporar esta mejora de chasis, aportando un 12% mas de rigidez a su ves que disipa y trasmite las ondas del impacto hacia aeras de deformacion previamente estudiadas.......
p.d. vaya vaya... ..con el cochecito
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aversiencuentro 3:06PM (3/24/2011)
...algunos se ríen mucho por aquí XD de los coches chinos... pues les recuerdo que, mientras "apenas van aprendiendo" a hacer coches... ya son los primeros fabricantes mundiales, y no siempre van a hacer coches uno o varios peldaños por debajo de la competencia -así empezaron Japón y Corea, y miradlos ahora...
Y China, por el momento, y probablemente durante bastantes años aún, seguirá "reciclando" tecnología de fabricantes foráneos ya obsoleta para nosotros, pero fundamentalmente para cubrir su mercado interior en los segmentos más básicos -sobre todo para las provincias rurales de China, donde las carreteras a menudo son precarias y el poder adquisitivo suele ser por lo general bajo, donde no se necesita "lo último", sino un coche que lleve del punto A al B al coste más bajo posible (y estos coches antiguos occidentales estarán ya obsoletos... pero amortizados, y probados, así que garantizan bajos costes, y se les suponen mecánicas duras y duraderas)-, así como también se pueden vender en países emergentes, para "aprender a exportar" -ir obteniendo experiencia en mercados extranjeros con "menos escrúpulos" en cuanto a equipamiento, seguridad... para luego ir entrando ya en los mercados más exigentes -y para la exportación, ojo, también están recurriendo a tecnología extranjera sobre todo... pero también ya a base de comprar a empresas extranjeras -Volvo Cars...
...Y no es por dar miedo XD, pero SAIC ya tiene el 1% de GM...
...Así que yo no me reiría tanto como sí empezar a preocuparme por cómo competir con un gigante... que ya lo es apenas ha empezado a desperezarse...
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aversiencuentro 4:01PM (3/24/2011)
...eso sí, lo del camuflaje de este ex-Toledo I tiene coña XD
Por otra parte, estos tíos le sacan tanto provecho a coches ya amortizadísimos -como este, o los Santana, o los derivados de Suzuki Alto o Daihatsus, de los que han aprovechado literalmente hasta las raspas- que no me extrañaría que les acaben sacando -si es que no lo han hecho ya- hasta versiones eléctricas o de hidrógeno, p.ej...
S63 3:16PM (3/24/2011)
Eso de camuflar un coche que salió a la venta hace al menos 20 años no deja de tener su gracia.
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DavidSP 5:04PM (3/24/2011)
Es increible la guerra que sigue dando este modelo... cuantos restylings lleva encima?? xD Lo que me gustaría saber es si también siguen vendiendo el ibiza I
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otto diesel 8:05PM (3/24/2011)
no es camuflaje es censura.
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RufusNK 2:12AM (3/25/2011)
Vamos el camuflaje deja muy visible el modelo, pero no veo gran diferencia entre este y el actual... solo los faros y el interior mas moderno.
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SS 2:17AM (3/25/2011)
no se porque se enoja ,seguro que como es arg. conduce un fiat uno mille brasilero,o si se encuentra en españa es una rata tratando de escapar los gobiernos y economias desastrosas...no los queremos!!!!!nuestro querido pais cada vez se esta llenando de estos sudakas...
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otto diesel 8:48PM (3/25/2011)
cuanto dolor hay en tu alma, me das mucha pena, ¿cuantos años lleva tu papa en el paro, 2, 3? no te preocupes tu presidente ya pensara en algo junto con su amigo hugo chavez.