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¿Será cierto? ¿Habrá abandonado el Karma su intangible estado conceptual? Pues sí, así es. Valmet Automotive ha comenzado ya a montar en Finlandia el primer sedán range extended de altas prestaciones para Fisker, de cara a su lanzamiento el mes que viene. Valmet, ya te hemos contado en alguna ocasión, se dedica a fabricar coches por encargo para otras compañías (Porsche es uno de sus principales clientes, pero también ha hecho trabajos muy técnicos para Aston Martin), y tiene una buena reputación como constructor de series limitadas. Inicialmente, Valmet fabricará algo más de 7.000 unidades del Karma en el primer año.

Según Fisker, su berlina deportiva ofrecerá un consumo de 3,5 L de gasolina a los 100 km, con unas prestaciones que la pondrán a la altura de rivales bien establecidos en el mercado. Para ello contará con un motor Ecotec 2.0 de 260 CV suministrando energía a dos motores eléctricos (402 CV y 1.300 Nm en total), que en los momentos menos exigentes podrán alimentarse exclusivamente desde un paquete de baterías de iones de litio, recargables desde una toma de corriente y con la ayuda de los paneles solares instalados en el techo. Más adelante (por ahora sin fecha), Fisker lanzará una versión descapotable.



El precio de lanzamiento del Karma en Estados Unidos (el único firme por el momento) es de 88.000 dólares para el modelo base, pero Fisker también se ha propuesto lanzar el Nina, un segundo coche del que no se sabe nada, salvo que será considerablemente más asequible; debería costar en torno a los 39.000 dólares.

[Fuente: AutomotiveNews]