Hace unos días te comentaba que SEAT iniciará la comercialización de los Ibiza y León en China durante el año que viene. Sin embargo en cuestión de semanas estos dos modelos serán presentados en sociedad para el público chino durante el Salón del Automóvil de Shanghái.

Ahora sabemos que aunque los planes iniciales pasan por exportar unidades fabricadas en Martorell, de tener cierto éxito será necesaria una alianza con un fabricante local, que sería la encargada de la producción doméstica. Entre los posibles candidatos, parece que es FAW (First Automobile Works) el que más papeletas tiene, puesto que además de producir ya modelos para VW (y Toyota), ha anunciado que tendrá lista una nueva planta de producción en Foshan en 2013, con capacidad para unos 300.000 vehículos anuales.

Según los estudios, un fabricante necesita de unos dos o tres años para alcanzar un volumen de ventas de 100.000, lo que significaría que la nueva planta de FAW podría dedicar un tercio de su producción a vehículos SEAT. Por supuesto todo esto está en el aire y quedan muchas cosas por confirmar, pero de llegar a cumplirse será la mejor oportunidad para SEAT de crecer y conseguir un volumen que permita su supervivencia en este complicado mundo.