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Mitsubishi confirma que el Evo seguirá vivo... pero con cambios importantes
Mitsubishi está metida en una batalla semántica desde que a comienzos de mes, Autocar, citando al director de producto global de la firma de los tres diamantes, publicó que el Lancer Evo no tendría relevo, sustituto, ni nada que se le pareciera, dada la inclinación eléctrica que adoptará la compañía. Bien, pues hoy, la filial británica de Mitsu ha emitido un comunicado para indicar que el Evo X sigue en producción, aunque lo importante son sus declaraciones en lo tocante a su eventual sustituto:
La producción del actual Lancer Evolution X continúa según lo previsto. En cuanto a su sucesor, las regulaciones y el mercado dictarán su ingeniería y arquitectura. MMC ha mantenido en constante evolución al sedán Lancer Evolution como el modelo de máximas prestaciones de la marca en el mercado global. Sin embargo, puesto que los mercados necesitan y demandan cambios, MMC está considerando no avanzar el concepto Lancer Evolution como hasta ahora, buscando una nueva dirección para que pueda evolucionar el Lancer Evolution. La nueva dirección necesaria y los productos correspondientes serán revelados a su debido tiempo.
Tan claro como reiterativo. En otras palabras, el Evo sigue y seguirá vivo, pero su próxima generación incorporará importantes cambios mecánicos; totalmente en línea con los rumores de los últimos meses, que apuntan como ya te hemos martilleado en repetidas ocasiones en dirección a un modelo híbrido de alto rendimiento, con un motor eléctrico girando las ruedas delanteras como propulsor principal, y otro de explosión dedicado al eje trasero. Teóricamente su lanzamiento tendrá lugar en 2013.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Guille 4:09PM (3/17/2011)
"para que pueda evolucionar el Lancer Evolution", olé la redundancia.
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RufusNK 6:07PM (3/17/2011)
No es una redundancia ya que el nombre del coche es Lancer Evolution... no
usa la construcción de la misma palabra en la misma frase para expresar lo mismo.
Ahora lo importante, que hace falta coches deportivos mas limpios para convencer al publico, pues si, que hay que cambiar el concepto de Lancer Evolution, pues no.
Esta claro que el motor 2.0 Turbo del Lancer, con sus 310 C.V. y sus 11 litros de consumo pasaran a mejor vida... y viendo lo que pueden dar los motores eléctricos seguro que Mitsubishi puede crear un Evo a base de baterías que pueda rivalizar con el clásico de explosión.
Lo que le pido, eso si, a MMC, por favor, no hagan lo que le van a hacer al Impreza... que siga pareciendo de verdad un coche para correr, no un salon recreativo como el futurible Impreza de 2013.
Atropollo 6:21PM (3/17/2011)
Es la configuración de propulsión más extraña que he conocido para un coche, más pensando que seguramente el motor de explosión estará colocado delante transversalmente.
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aversiencuentro 7:11PM (3/17/2011)
...a lo mejor entonces ese futuro Evo es como una evolución deportiva de los híbridos de Autonomía Extendida -como los Volt/Ampera-, donde el motor de explosión funciona de forma subsidiaria respecto del eléctrico, únicamente como un generador respecto a este...
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HKS 10:47AM (3/18/2011)
pues yo la verdad preferira que se acabaria la saga del evo y eso que , es uno de los mejores coches del mundo, pero el evo X, era demasiado caro 60000€ cambio automatico, a perdido cualidades que tenian los demas, esa esencia esencia que tenian los evos los 90, el X es como si se hubiera desplazado de todos los demas evos aver si se me entiende, prefiero que se extinga el evo con dignidad a tener uno hibrido/automatico o peor diesel, no se los deportivos de pura cepa se estan extinguien, a mi me pone mas un evo 3 que un 10, es mi opinion....
un saludo
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