Saab sigue trabajando en el esqueleto del próximo 9-3, por tarde que parezca. La idea original del fabricante sueco, si haces memoria, era desarrollar la plataforma existente de su modelo compacto (tomada a su vez del último Vectra) para convertirla en una nueva base sobre la que desarrollar sus coches. Pero finalmente, según cuentan en Autocar, la casa sueca se va a involucrar en un proyecto mucho más ambicioso para la creación de una plataforma modular capaz de dar cabida a modelos desde los 4,2 hasta los 5,5 metros.

Esta contaría con columnas McPherson en el tren delantero y un eje multibrazo detrás. En las variantes más grandes se podría optar por columnas McPherson con mangueta desacoplada, como ya hemos visto en el 9-5 actual. Esta nueva plataforma modular, denominada Phoneix, se estrenaría en el inminente 9-3 (adelantado en espíritu por el concepto PhoeniX del pasado Salón de Ginebra).

En todo caso, para el nuevo 9-1 (el utilitario chic de la marca) haría falta otra base, pues lo recortado de su tamaño imposibilitaría el uso de esta solución.