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Denominaciones Renault: Adiós Laguna, bienvenido Safrane
Poco a poco van saliendo a la luz algunos detalles de la gama alta de Renault para los próximos años. Según ha publicado la revista británica Autocar, la futura generación del Laguna, que aparecerá en 2015/2016, cambiará de nombre, suponemos que en cierto modo para olvidar los mediocres resultados del actual.
Por lo que recoge la revista británica, el sucesor del Laguna será más atractivo visualmente, al estilo de los Audi A5 Sportback e Infiniti Etherea. Para no convertirlo en una opción minoritaria, llegará acompañado de otros modelos realizados en colaboración con Samsung. Lo que parece claro es que se busca innovación y personalidad, algo de lo que el actual no puede presumir.
Por otro lado, el sucesor del Latitude parece que recuperará la denominación Safrane para el mercado europeo y al igual que ocurre ahora, Samsung colaborará en su desarrollo. En la actualidad, el nombre Safrane se emplea en países como México, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Kuwait, Oman, Qatar y Baréin.
Reader Comments (Page 1 of 1)
him 12:39PM (3/16/2011)
Que se olviden de fabricar coches mas grandes que el Megane, Renault tiene el mismo deambular que Fiat...
Que traigan los Samsung con su nombre que venderán mas
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OnE 1:00PM (3/16/2011)
En el artículo dice otra cosa bastante interesante y es que en 2013 el Laguna actual se deja de fabricar para traer otro provisional,de transición, hasta el nuevo Laguna que saldrá en 2015.
Fuente http://www.cartech.fr/news/renault-laguna-4-39759088.htm
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Matias V.O. 1:57PM (3/16/2011)
Safrane, debieron haber dejado esa denominación para un futuro sedan de Segmento E y el futuro Laguna IV como remplazo del actual Laguna y también al Latitude.
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aversiencuentro 2:28PM (3/16/2011)
...De hecho, la verdad es que aún no he conseguido entender por qué no le han llamado Safrane al actual Latitude también aquí...
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Pepi 2:41PM (3/16/2011)
2015/2016??? Bufff, este Laguna no aguanta tanto en el mercado ni de broma, es demasiado tiempo.
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S63 3:03PM (3/16/2011)
Imagino que el sucesor del Latitude será un claro segmento E, a diferencia del actual, que aún siendo un buen coche, no deja de ser un D sedán más grande de lo normal.
Lo malo del Laguna fue que dejaron a su suerte a algunos propietarios de unidades iniciales de la segunda generación, esos clientes se han ido hacia otras marcas y no los van a recuperar jamás, por mucho que le cambien el nombre.
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Adri 3:55PM (3/16/2011)
El Laguna actual puede gustar o no, desde luego no me parece lo más bonito de la categoría, pero difiero completamente del artículo cuando dice que adolece de innovación y personalidad. El coche ha incorporado el 4control, que desde luego le da al coche una agilidad impresionante, en cuanto a personalidad creo que se la da el hecho de ser diferente a otras opciones generalistas, otra cosa es que no guste.
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topo 4:56PM (3/16/2011)
COPIANDO A SEAT.EL EXEO SERA DEL ESTILO A5 O A6 Y SALDRA EN EL 2013
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Yoshi 4:56PM (3/16/2011)
Como siempre las marcas de coches o sus ''jefazos'' haciendo chachadas....
¿a que cuento viene eso de los malabarismos con los nombres? el Laguna es mitico en Renault y no debian cambiar su nombre, sino que realizar una renovacion total para aumentar su nivel de ventas y punto. En vez de centrarse en el nombre que se dediquen a corregir los fallos de la actual generacion( diseño, variedad de carrocerias, etc) y no salirse por las ramas.
Saludos
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RufusNK 6:29PM (3/16/2011)
Pues voy a ser yo el que opine lo contrario... a mi el Laguna actual si me gusta, ya que ofrece una imagen bastante joven y muy deportiva en un segmento donde abundan los turismos serios, ademas el Laguna tiene una versión coupe que me parece espectacular, mas que el Megane actual (que la verdad, no me gusta para nada en 5 puertas).
Que el sustituto del Latitude sea mas grande y se merezca el nombre de Safrane, pues me parece bien, porque seguro que sera un coche atractivo y sera un sucesor digno. Pero no creo que porque una generación venda mal se deba cambiar el nombre u olvidar lo... porque eso lo he visto hacer en otras marcas, y la verdad, añoro al Toledo, porque sus primeras generaciones fueron geniales.
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Musgo 4:12AM (3/17/2011)
A mi me llama la atención la "habilidad" de Renault para dilapidar la buena fama de sus anteriores berlinas (18, 21 y en menor medida, el primer Laguna) a base de encabezonarse con, entre otra cosas, no tener versiones de 4 puertas. Por no hablar de la fiabilidad...
La manera de sacar adelante el Laguna sería hacer como los Insignia o 508: Hacerlo crecer, darle más empaque y pinta de "mas coche". Y para un futuro Safrane...creo que, o sacas algo verdaderamente diferenciado en cuanto a mecánica (base Infiniti, por ejemplo, con tracción trasera y motores gordos) o mejor ahorrarse el trago de ver fracasar una vez más a una berlina grande francesa.
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oco 6:13PM (3/17/2011)
En casi todos los comentarios existe parte de verdad tanto algunas criticas que son muy obias asi como el producto final del coche la inovación y fiabilidad del actual modelo tambien lo son.
Lo dicho por una revista britanica sobre lo que hará a partir del 2015 es mucho aventurarse pues tanto gustos como tecnología habran cambiado o evolucionado.
Saludos
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Alvaro 6:26AM (3/17/2011)
Autocar, no hay mas que decir jajaja
Es la misma que dijo que el Laguna no tendria phase II, que desapareceria (y está la noticia aqui, en autoblog)
Yo le doy credibilidad 0. Estoy con Fio, el Laguna IV, o el nombre que tome la futura berlina (si es que no mantienen el actual) llegará en las fechas previstas
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