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El Revolte se convertirá en el DS2 en 2012
Para que nos vamos a engañar; el Revolte nos gustó a unos cuantos, aunque fuera tal vez "demasiado femenino". Sólo esperábamos que se convirtiera en un modelo de producción lo más rápido posible. Llevamos desde entonces escuchando continuos rumores sobre su conversión en el DS2 para 2012, pero en esta ocasión, vía AutoBild, parece que la cosa está más que clara.
La idea, según la publicación germana, es que el coche se siente en la plataforma del nuevo C1, compartiendo con aquel (y con MINI) motorizaciones de tres cilindros de gasolina entre 65 y 110 caballos, y un diésel de 75 caballos. El coche mantendría su curiosa configuración de puertas traseras suicidas, y se quedaría por debajo de los 3,70 metros de longitud.
Citroën pediría a sus clientes a partir de 12.000€ por este nuevo "dos caballos", es decir, un extra de unos 2.000-3.000€ sobre el C1 de base. Si mantiene la estética del proto lo suficiente, será un éxito seguro.
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S63 7:56AM (3/12/2011)
No está mal que haya un nuevo 2 CV retro-moderno, aunque el original era tan peculiar que me parece más complicado de recrear que otros clásicos de los que han renacido en los últimos años.
Habrá que ver cómo es el modelo definitivo para juzgarlo, espero que no se pasen en cuanto a que sea exclusivo, debe estar bien configurado, pero sin lujos excesivos que lo aparten de un modo radical de su carácter de utilitario elemental.
Recuerdo que cuando se lanzó el primer C3 muchos lo veían como un nuevo 2 CV, su techo redondeado, su calandra e incluso la existencia del Pluriel lo rememoraban, pero Citroën no explotó para nada ese aire nostálgico.
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Oltre 7:28PM (3/12/2011)
La re edición de coches antaño utilitarios y económicos, hoy en día, los convierte en lujo, así que no esperes un nuevo 2 cv en todos los sentidos. Será como el beetle, mini o 500 pequeños coches de lujo.
elitor 2:52PM (3/12/2011)
Uno de los primeros vehículos que recuerdo de mi niñez, en el que hice muchos kilómetros, era, precisamente, el citroen Azam 6 y luego mi tio lo cambió por el nuevo 2 cv. Si citroen pretende reeditar ese modelo con el Revolte, a mi personalmente, no me sugiere el más mínimo parecido, aunque quizás sea más por una cuestión de nostalgia que otra cosa. El 2cv ha sido un modelo histórico en la industria del automóvil e intentar hacer una reedición no le va a resultar nada fácil. No me parece tan sencillo como el mini o el 500, porque la estética era muy personal e inimitable y pretender actualizar ese diseño adaptándolo a los tiempos modernos, con las normativas de seguridad, no va a ser fácil. Aunque he visto intentos mucho más acertados.
Aparte de esto, citroen y su gama DS no me dicen nada
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Gabriel 8:07PM (3/12/2011)
Creo que lo que hace ver un tanto femenino al concept Revolte es el color, sin embargo espero que Citroën sepa llevar sabiamente esas formas a un modelo de serie que recupere el legado de la criatura de Pierre Boulanger, obviamente en clave moderna y con algunas necesarias concesiones al lujo, para poder triunfar en el mercado. Esperaré con paciencia, pero a la vez ansioso por ver el resultado final.
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S63 2:33PM (3/13/2011)
No se trata de que se respeto totalmente el original, eso está claro que no se hará, sino de que no se aparte excesivamente del concepto utilitario, es decir, que podría ser un utilitario de lujo, pero no me parecería bien que llegara a los precios del Mini, creo que, tal como se dice en el artículo, unos 12.000 euros podría ser una nivel de precio compatible con una reedición, no olvidemos que el Mini ya fue un coche relativamente chic en su momento, que el 500, por muy utilitario que fuera, era en Italia (y el 600 en España y otros países) un "privilegio" al alcance de unos pocos, incluso el Beetle antiguo era relativamente grande para sus competidores, es decir, que algo del pasado sí que conservan.
El 2 CV es demasiado difícil de traducir a formas modernas, esos guardabarros prominentes y su carrocería larga y estrecha se dan de patadas con la estructura de hoy día. Encima, llamarlo DS no deja de tener su recochineo; en cambio, el DS original sí que sería relativamente fácil de reeditar, cosa que por ahora no estoy viendo.
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