Categorías: Honda, Sedanes y berlinas
Honda lanza en Sudáfrica el Ballade, un sedán pequeño
Honda acaba de completar la oferta de turismos comercializada en Sudáfrica con la introducción del Ballade, conocido en otros países como City. Fabricado en Tailandia, recibe pequeños cambios estéticos respecto al conocido sedán para adecuarlo a los gustos de este país.
El Ballade se vende exclusivamente con un motor 1.5i 16v V-TEC con 119 CV y dos cajas posibles: manual de cinco velocidades, o automática también con cinco relaciones. Las prestaciones homologadas son interesantes, con una velocidad máxima de 185 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 9,8 segundos. El consumo medio declarado es de 6,3 L/100, con unas emisiones de 148 g/km de CO2 (todos los datos son para la versión manual).
Honda propone dos niveles de terminación, Comfort y Elegance. El primero ya incluye los airbags frontales y laterales, ABS, EBD, dirección asistida, llantas de aleación, paragolpes pintados, radio CD MP3, entrada auxiliar de audio, ordenador de viaje, control de velocidad y aire acondicionado. El más completo suma además los faros antiniebla, llantas de aleación de 16 pulgadas, manillas de puertas cromadas, bluetooth y volante regulable en profundidad. Los precios recomendados oscilan entre los 184.900 y 205.900 rands, unos 19.344/21.541 € al cambio actual.
Reader Comments (Page 1 of 1)
aversiencuentro 1:41PM (3/09/2011)
...Pues Honda recupera así la denominación Ballade, que ya se usó en los 80 en dos generaciones de berlinas compactas derivadas de los Civic de la época -a su vez, del Ballade Mk. I derivó el Triumph Acclaim, y del Ballade Mk. II derivó el Rover Serie 200 Mk. I.
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Ballade
Reply
Sergio 6:21AM (3/10/2011)
No olvidar tambien del Ballade Sports CR-X, mitico!
S63 5:05PM (3/09/2011)
Creo que hemos escrito casi lo mismo al mismo tiempo, yo buscaba datos en la web y tu comentario ha salido antes, pero vamos, que mejor dos que ninguno.
Saludos.
aversiencuentro 5:23PM (3/09/2011)
...Pues cuando has comentado, en el tema del Lancia Thema, sobre el Saab-Lancia 600, resulta que apenas una hora antes he visto ese mismo coche en un hilo de Forocoches sobre "coches raros": pero es que no recuerdo haber visto nunca antes ese coche -vamos, es que hasta entonces ni sabía que existiese un Lancia Delta con marca Saab...
Tela con las casualidades, jajaja
Saludos (ex Mac;)
S63 12:48PM (3/10/2011)
Es lógico que no hayas visto ningún Saab-Lancia 600, era simplemente el Lancia Delta de primera generación que se vendía en Suecia y no parece que durara demasiado, al menos con esa denominación (no sé si luego pasó a ser el Lancia Delta a secas o si dejó aquel país). No me consta haber visto ninguno, aunque está claro que lo podría haber confundido con un Delta normal si no me hubiera fijado.
En cuanto al Ballade CR-X, fue ciertamente un mito, en España lo tuvimos como Civic CR-X; el nuevo Honda CR-Z es considerado por muchos el sucesor del CR-X; también se rememoró bastante en la prensa del motor cuando salió el Citroën C4 de tres puertas, ya que muchos le veían semejanzas estéticas.
S63 1:26PM (3/09/2011)
Eso me trae a la mente el Ballade de 1980, que no era otra cosa que un Civic sedán de los de aquel entonces; en Europa lo conocimos como Triumph Acclaim e incluso se vendía en España (otra marca que ha caído en el olvido, esta vez propiedad de BMW). Aquel Acclaim fue sucedido por los primeros Rover Serie 200, los que solamente se vendían como sedán y eran bastante pequeñitos, aunque bastante monos (segunda mitad de los 80), derivados también de los Civic contemporáneos.
Este Ballade es un modelo agradable, el Civic sedán, como todos, se ha hecho demasiado grande y ahora tienen que derivarlo del City para volver a los orígenes de lo que fue el Ballade de hace años.
Reply
Danie_Gert 4:26AM (3/10/2011)
¿Y por qué no se venden este tipo de vehículos en España? Es decir, ¿no tienen hueco en el mercado de hoy en día vehículos como el Honda City que se vende en la Europa oriental, el Fiat Albea o el Renault Symbol?
Tal vez las marcas deberían replantear sus estrategias en el mercado español e incluir rivales potenciales a vehículos como el Logan de Dacia. Que según está la situación actual...
Reply
Waviles 10:13PM (3/10/2011)
este modelo de venderia bien en venezuela si honda pudiese resucitar aqui... que lastima
Reply