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España: Toyota abandona la carrocería de tres puertas en el Auris
Cada vez son más los fabricantes que deciden "liquidar" de su oferta las variantes de tres puertas de sus modelos compactos. Entre ellas están Peugeot, que ceso la fabricación del 308 3p el año pasado; Citroën con su nuevo C4 ya sin variante "coupé" y ahora Toyota, que elimina el Auris con dos puertas laterales.
Los compactos más vendidos suelen estar asociados a las carrocerías de cinco puertas y por tanto, en muchos casos no interesa mantener la de tres. Los únicos que siguen confiando en este tipo de configuración son BMW con el Serie 1, Volkswagen con el Golf, Audi con el A3...Otros han optado por un estilo coupé para diferenciarlos, como en los Cee'd, Mégane y Astra (el extinto GTC es un ejemplo, al que se sumará otro en esta generación más diferenciado). Como curiosidad, SEAT abandonará la exclusividad de las cinco puertas en el León con una versión SC, de corte más deportivo.
Con todo, la gama del Auris queda limitada a las siguientes versiones, siempre de cinco puertas:
- 1.6i Valvematic Life 17.450 €
- 1.6i Valvematic Active 18.150 €
- 1.6i Valvematic Advance 20.600 €
- 1.6i Valvematic Advance ConfortDrive 21.450 €
- 1.8 HSD Hybrid E-CVT Active 21.300 €
- 1.8 HSD Hybrid E-CVT Advance 23.750 €
- 1.4 D4D Live Eco 16.950 €
- 1.4 D4D Active 18.750 €
- 1.4 D4D Active ConfortDrive 19.600 €
- 1.4 D4D TS 19.250 €
- 2.0 D4D Active 21.000 €
- 2.0 D4D TS 21.000 €
- 2.0 D4D Advance 22.900 €
Reader Comments (Page 1 of 1)
SeaTMotorSport 11:10AM (3/08/2011)
Cada vez peor Toyota...sin un deportivo decente.Nada.
Lo unico que vale la pena son los hibridos.
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aversiencuentro 11:26AM (3/08/2011)
Pienso que Toyota no debería haberle cambiado el nombre de Corolla -de hecho, en Australia se sigue llamando así-: pronunciar "Auris" no sé yo si mejora mucho respecto de "Corolla", y dejar de llamarle como toda la vida al compacto de Toyota -aunque la berlina compacta sigue siendo Corolla-, con las cifras históricas de ventas (el más vendido) en la mano, es todavía más arriesgado que si VW le hubiese cambiado el nombre al Golf...
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Alvaro 1:25PM (3/08/2011)
No creo que sea comparable el Golf con el Auris ya que el nombre Corolla en Europa nunca ha tenido la misma popularidad que pueda tener en Japón o en norteamérica.
S63 5:59PM (3/08/2011)
Veo que también "has visto la luz" y te pasas de Autopistaonline hacia acá, saludos de ex MacVolvo. ;)
aversiencuentro 6:07PM (3/08/2011)
(...sí, por dios: aquí es todo más normal, en cambio en autopsia.es no hay quien respire -muuuy de vez en cuando/excepcionalmente o casi pongo algún comentario allí, para tantear a ver cómo está el patio... pero el 90% de los comentarios de mi nick allí en el último año son suplantados... así que con eso te lo digo todo!!!)
Saludos, MacVolvo!!!
elitor 4:34AM (3/09/2011)
Je,je.Pues daros una vuelta por coches.net a ver lo que aguantáis. A mí de cada diez comentarios me eliminaban once, y no eran distintos de los que hago aqui. AUTOBLOG hay que reconocer que está muy bien currada y la gente que participa tiene mucho nivel automovilístico (no es mi caso) y mucha educación
lisensiado 9:51AM (3/09/2011)
Te equivocas, hicieron muy bien en cambiarle el nombre. Un Auris no merece llamarse Corolla, el Corolla antiguo le da mil y una vueltas al Auris actual.
raikko 2:10PM (3/08/2011)
El Focus III tampoco tendrá variante 3p
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RufusNK 5:17PM (3/08/2011)
La verdad es que un 3 puertas es poco practico, por lo cual la gente siempre prefiere tener las puertas de atrás aunque no las use (y eso que supone pagar entre 500 y 1500€ mas por el mismo coche).
Aunque claro hay modelos que esto no se cumple:
-Leon 2012: Era una reivindicación de los usuarios de Seat desde el 1º Leon... lo querían en versión 3 puertas... ahora Seat a cumplido y el nuevo modelo puede ser un superventas.
-Golf: Básicamente porque la gente siempre a asociado la imagen del Golf GTI a la variante 3 puertas, a parte de que es un coche para gente joven y les gusta la imagen deportiva del 3 puertas frente a la mas tranquila del 5.
-Megane: Tres cuartos del Golf... pero viene de la época del R19... donde antes salían las versiones tope en el 3 puertas (aunque la v12 y la Williams tambien salio en 4 y 5 puertas).
-Civic: Las versiones mas deportivas siempre eran 3 puertas o coupes.
Y así puedo seguir un buen rato...
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S63 5:58PM (3/08/2011)
El Auris 3 puertas no será echado de menos, aunque si el Scirocco sigue con su éxito y su precio comedido, quizá se coma al Golf 3p., pero no a corto plazo.
Está visto que, o son coupés, o dejan de existir los 3 puertas en ese segmento.
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elitor 4:37AM (3/09/2011)
Antes, lo normal esra que la misma carrocería pudiera ser 3 ó 5 puertas. Me parece más acertado hacer dos carrocerías diferentes, estilo megane, megane coupé porque el que quiere 3 puertas gusta de una estética algo más deportiva
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Sergio 6:13AM (3/09/2011)
Me acabo de enterar de que el Auris tiene version 3 puertas, nunca vi uno por mi ciudad...
La verdad es que ya puestos a gastarse 12000 € o los que sean en un coche lo poco que se le puede pedir son puertas atras, todos nos arrepentiremos siempre de no haber añadido 2 puertas mas a nuestro 3 puertas!
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