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Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos

Ginebra 2011: Mansory la vuelve a liar una vez más con un SLS AMG


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A estas alturas de la vida, meterme una vez más con Mansory no va a cambiar nada, pero cuando nos hemos encontrado de frente en el stand del preparador con su SLS AMG "mejorado", hemos tenido que detenernos sí o sí. La "mejora" del coche comienza con el nombre. De SLS AMG hemos pasado a Mansory "Cormeum". La carrocería recibe un completo tratamiento en fibra de carbono vista, donde algunos paneles se sustituyen, como los paragolpes o los capos. En el caso de las puertas y otros elementos que Mansory no sabe y no quiere modificar, simplemente se limitan a pegar encima fibra de carbono en busca de "una reducción de peso".

Pero no frunzas el ceño todavía, que aún hay más. Los faros delanteros han sido sustituidos por los de un Ferrari 599... por aquello de hacer algo con ellos, suponemos. Y luego está la locura de entradas y salidas de aire sin sentido alguno. El alerón posterior es completamente inservible, con una sección que ya quisieran los de la NACA para ellos. Pero claro, el aero-alerón de serie lo han dejado, sabiamente recubierto también en cara fibra de carbono.


Fotos copyright ©2011 Drew Phillips / AOL

Abres la puerta y descubres entonces que el habitáculo también ha sido destrozado con un túnel central que marea al más pintado. ¿Lo mejor de todo? Que los chicos de Mansory han prometido no fabricar más de 15 unidades de este engendro. Por cierto, por si te interesa saberlo, según el preparador, el coche respecto al de serie se aligera en 60 kilos y gana 97 caballos. Las batallas delantera y trasera crecen en 66 milímetros delante y 84 detrás, perdiendo 20 milímetros de altura respecto al suelo.

Si te preguntas si alguien ha puesto a punto el chasis probándolo en circuito, Mansory te dirá que no. Total, este coche es de esos que unos pocos guardan en un garaje, otros pocos lo pasean chulescamente por Abu Dhabi, y el resto de la humanidad lo mandaríamos directamente al desguace. ¿Precio? Ni lo sabemos, ni creemos querer saberlo. En fin, saca tus propias conclusiones con ayuda de la galería.

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