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Pre-Salón de Ginebra: SEAT IBX Concept

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Hace un par de días Alberto nos mostraba unas imágenes del IBX Concept de SEAT tras haberse filtrado a la red. Ahora ya es oficial y aunque mañana será su debut ante todos los medios, hoy la marca ya ha desvelado unos cuantos detalles del nuevo todocamino.
De momento llega como modelo concepto, pero tenemos claro que terminará llegando a la producción...o al menos, eso nos sugieren sus líneas generales, muy equilibradas y sencillas de llevar a la producción. Salvando algunos detalles como las ópticas, el techo de cristal y la ausencia de marco en las ventanillas, este IBX podría estar listo en no mucho tiempo opción deportiva dentro del segmento de los todocamino compactos. En términos generales, parece una especie de mezcla entre Ford Kuga y SEAT IBZ Concept.
Gallery: SEAT IBX Concept
Lo más interesante de este concepto son sus dimensiones. Con 4,26 metros de longitud no debería ser muy complicado encontrar aparcamiento en las grandes ciudades mientras que su anchura, de 1,80 metros, permitirá unas cotas interiores más que interesantes para que cinco ocupantes no viajen excesivamente apretados (igual sorprenden y lo lanzan con cuatro asientos, no sabemos). La altura, de 1,62 metros, queda en la media del segmento.

Como opción mecánica, este modelo de salón llega acompañado de la tecnología híbrida para lograr consumos y emisiones de libro. Así, según las propias palabras del presidente de la compañía, James Muir, este IBX Concept homologa sólo 2,9 L/100 de media, con unas emisiones por debajo de los 70 g/km de CO2. No dicen exactamente que motor térmico acompaña al eléctrico, pero en la nota de prensa hay algo que nos hace pensar que este modelo, como comentaba antes, llegará a producción:
"Están disponibles los motores de inyección directa más modernos de la gama SEAT: tanto TDI como TSI. Además, el IBX emplea todas las tecnologías de eficiencia que ofrece el programa ECOMOTIVE, y también puede equipar un moderno sistema de tracción integral".
De ser un modelo aislado de salón, no deberían informar sobre las posibilidades de la gama ni los sistemas de tracción disponibles, sino que simplemente se darían los datos más relevantes relacionados con el modelo expuesto. Por tanto es de esperar que en los próximos meses el todocamino español sea una realidad, acompañando al Q3 en la línea de montaje de Martorell.
De momento es todo, pero mañana Alberto nos contará sus impresiones en directo y algún detallito más. De momento, ¿qué te parece la nueva SEAT? Yo desde luego ahora sí que les veo un futuro más claro.


Reader Comments (Page 1 of 1)
Willy 3:12PM (2/28/2011)
No me gustan los SUV, pero si no tienes uno en la gama, parece casi imposible vender en ciertas cantidades.
El diseño no es espectacular pero es bastante "potable".
¿Será ésta la cuasi - compensación por el compacto de Skoda?
Saludos.
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seat 3:15PM (2/28/2011)
Me encanta y lo del kuga yo no le encuentro parecido mas aya de las ventanillas que seat fuen la primera con el seat salsa emocion quien copio a quien esperemos que en Barcelona veamos al de calle.
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DavidSP 3:22PM (2/28/2011)
Es un modelo muy necesario, es de los segmentos que mas moviemiento está teniendo últimamente en europa... Ahora bien, parece que la berlina no la van a presentar no?
Aquí os dejo un video de la presentación del IBX
http://www.youtube.com/watch?v=6xf-PNFCIaA
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SeaTMotorSport 4:21PM (2/28/2011)
Respecto a la berlina compacta, me han dicho, que ya está en fase de pruebas, y que se llamará Toledo...Como no la presenten en Frankfurt, tendremos que esperar al proximo año.
O eso me han dicho una persona con relaciones en SEAT.
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Luciano 4:30PM (2/28/2011)
Tiene aires de hyundai Tucson.
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Sharly 2:41AM (3/01/2011)
Bien por el crecimiento de Seat en otros segmentos, noto algun parecido con el Mazda Minagi; casualidad o tendencia del segmento???
http://es.autoblog.com/2011/01/18/se-filtra-el-mazda-minagi-futuro-cx-5/
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