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Ginebra 2011: Volkswagen Giugiaro Tex
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Volkswagen ha dejado de rechinar sus dientes por las filtraciones de los últimos días para poner su mejor sonrisa en Ginebra. Tocaba sacar pecho por la compra de Italdesign, y para rubricar la operación, el fabricante alemán y el carrocero italiano han presentado en Suiza el Tex.
Según la firma de Giugiaro, el Tex es una "interpretación del Volkswagen deportivo del mañana", mezclando líneas de coupé en una carrocería hatchback para dar forma a un coche que sin resultar estéticamente criticable, no deja de ser un Grande Punto con kartoffel. Mucho más interesante es el interior, orientado al piloto, confeccionado con materiales de calidad y con un aspecto casi de producción.
Fotos en vivo copyright ©2011 Damon Lavrinc/AOL
Técnicamente, este prototipo italogermano hace uso del sistema Twin Drive del Grupo Volkswagen, con un motor de explosión 1.4 TSI y propulsor eléctrico de 85 kW. Combinados, ofrecen 400 Nm. Traducido a prestaciones, el Tex acelera de 0 a 100 en 6 segundos, alcanza los 220 km/h y ofrece una autonomía eléctrica de 35 km. Muy factible si Volkswagen quisiera integrarlo en un eventual modelo de producción. ¿Será así?
Reader Comments (Page 1 of 1)
rex89 7:05PM (2/28/2011)
no creen que VW esta buscando una revolucion en el proximo Golf ?
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Alfacevedoa 7:35PM (2/28/2011)
A mí me recuerda mucho al primer Scirocco que salió a la venta en 1974.
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German 8:42PM (2/28/2011)
como en el Go! me pasa que su frente me parece horrendo!!!!! en este Tex es asqueroso, nunca vi un frontal tan feo. El focus le da tres vueltas! por lo demás ambos concepts se ven muy decentes, los perfiles son sensacionales y las traseras no dejan indiferente a nadie. Giugaro siempre da de que hablar con sus diseños, no? ojalá nunca dejen esa costumbre, por su bien como empresa de gran nombre
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alex 9:10PM (2/28/2011)
El interior es espectacular, ya le hacia falta un cambio radical a VW ya que sus interiores son fofos, como de vehiculos noventeros, pero este interior es increible.
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Roberto L 11:03PM (2/28/2011)
A pesar del esfuerzo de VW por crecer a pasos agigantados, estos concepts son bastante italianos y no sólo porque los haya diseñado Giuraro. Ese interior con las butacas con ese cuero y los colores usados, el diseño del Tex tan como evolución del Grande Punto, creo que servirán para ponerle ingredientes que a Vw le hacía falta. Los potencia. Les suma.
Muy bien por Giuraro y Vw
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alexis 12:55AM (3/01/2011)
ami me parece que el tex es bastante bueno en cuanto diseño como en el pasado fue el scirrocco con esas lineas en su tiempo el scirrocco salio de produccion y entro el corrado con lines similares y volvio el scirrocco otravez y muy espetacular y ahora este tex me recuerda al corrado, en lineas y mas en el interior con ese tablero orientado al piloto al igual que fue el corrado no cren,
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Sharly 2:29AM (3/01/2011)
Cambiando totalmente el frontal sería un buen producto!!!
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pau 2:36AM (3/01/2011)
en la quinta foto aparece el ibx de SEAT al natural...
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pau 2:36AM (3/01/2011)
y tambien en la segunda foto...
Musgo 2:46AM (3/01/2011)
A mi no me dice gran cosa; lo veo ochentero y soso, veo mucho más logrado el IBe, por ejemplo. Eso si, el interior es chulo.
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aversiencuentro 5:36AM (3/01/2011)
...¿Un futuro Polo Coupé?...
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LuigiSevilla 6:26AM (3/01/2011)
pues a mi me parece una reinterpretacion de un Alfa Romeo SZ (o Sprint Zagato)
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