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La adquisición de Italdesign por parte de Volkswagen tuvo poco que ver con los caprichos del fabricante alemán o de la amistad que une a Ferdinand Piech y Giorgetto Giugiaro. VAG desea asaltar todos los frentes posibles de aquí a 2018, ocupando segmentos hasta ahora inexistentes mientras pelea como un león en los que ya se encuentra. Y para ello, necesitará todas las manos posibles trabajando en labores de diseño e ingeniería. El Go! podría ser uno de estos futuribles modelos.

Como el Tex, el Go! hace uso de la plataforma transversal del grupo Volkswagen, gracias a la cual puede acomodar una mecánica Blue-e-motion 100% eléctrica en un coche extremadamente bien optimizado en sus dimensiones; sólo has de ver que a pesar de medir 3,99 metros de largo, tiene una batalla de 2,7 m (casi-casi como un Passat, pero con el tamaño de un Polo). Su gran superficie acristalada aumenta la hipotética habitabilidad de su habitáculo (mucho más futurista que el del Tex), y si hablamos puramente de diseño, no podríamos terminar esta breve nota sin mencionar el sistema de las puertas traseras, que se abren de forma similar a las típicas corredizas de un gran MPV, pero sin usar antiestéticas guías externas.

Por el momento, ni Volkswagen ni Italdesign han soltado prenda sobre las posibilidades de producción de este monovolumen eléctrico, así que lo más que podemos hacer, es prometerte que permaneceremos abiertos de ojos y oídos durante el Salón de Ginebra.