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Nuevas fotos del De Tomaso SLS (anteriormente conocido como SLC)


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Durante el Salón del Automóvil de Ginebra podremos contemplar la reaparición de una marca de esas que gozan de un gran pasado pero que por motivos económicos se vieron obligadas a desaparecer: De Tomaso. Con el SLS -nombre provisional, hasta hoy se llamaba SLC- como punto de partida, la firma espera ir aumentando su oferta hasta contar con tres modelos que deberían alcanzar una producción anual de 8.000 unidades.

Para el relanzamiento De Tomaso invertirá 116 millones de euros en los próximos cuatro años. Utilizará las instalaciones de Termini Imerse para su manufactura, si bien el proceso final tendrá lugar en las de Grugliasco, Turín, que hasta no hace mucho era propiedad de Pininfarina. De los tres nuevos modelos con los que contará la marca, 3.000 unidades anuales serán del SLS, otras 3.000 de una berlina convencional, y 2.000 de un coupé.

Gallery: De Tomaso SLS




El modelo que podremos ver en Ginebra lo denominaré por ahora SLS (Sport Luxury Sedán) y tendrá un aspecto que combina rasgos de berlina, crossover, SUV y familiar. En cierto modo recuerda a los BMW Serie 5 GT (con aires Maserati), aunque por precio y posicionamiento no serán rivales. El resultado estético es diferente y muy personal, sin excesos que recarguen el conjunto y con la elegancia como baza principal. Pese a esto, no parece que sea un tipo de combinación fácilmente vendible, pues el cliente de gama alta suele optar por la clásica berlina o por un SUV con aspecto robusto, no medias tintas. Lo que sí convencerá a este público será su excelente presentación, con ajustes y materiales de alta calidad, más una dotación a la altura de lo que se espera en un vehículo de representación.



Con casi cinco metros de longitud y una altura de 1,65 metros, este mix de conceptos llegará asociado a un motor de gasolina de seis cilindros y 300 CV en su versión básica, y un V8 con 550 CV. La tracción total estará disponible, al igual que el cambio automático.

Por ahora desconocemos los datos de prestaciones, consumos, equipamiento e incluso precios, pero todo esto debería salir a luz durante la muestra suiza a lo largo de la semana que viene.



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