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Hyundai cesa la comercialización del i800 en España
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Dos años después de su lanzamiento, Hyundai ha decidido sacar del mercado español el i800, un monovolumen de tamaño grande derivado del comercial H1. Su alto precio y una estética demasiado industrial le han pasado factura, con unas ventas muy bajas que no rentabilizaban su comercialización.
El i800 es conocido en otros mercados como Plaza, Satellite y H1 Starex. En España se vendía únicamente con el motor 2.5 CRDI de 170 CV, de buenas prestaciones y consumos razonables. El problema es que el precio rondaba los 30.000 € y nunca se completó la oferta con una versión descafeinada con 136 CV, más barata e interesante para muchas familias.
A partir de ahora el único integrante monovolumen en la familia Hyundai España es el ix20, hermano del Venga y destinado a un uso más urbano.
Reader Comments (Page 1 of 1)
JorgeEspaña 9:09AM (2/23/2011)
pues es lo mismoq una caravelle a mitad de precio
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dacia4x4 9:24AM (2/23/2011)
Pero sin la marca y personalización de la volkswagen, aunque yo prefiero de cabeza a estos coreanos actualmente. Una pena, pero lo cierto es que como industrial era muy cara y como monovolumen también, regalando las Rodius...
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JorgeEspaña 11:02AM (2/23/2011)
la verdad q lo hacen mal aqui, si vas por el mundo, el caribe africa, medio oriente esta lleno de h1 pero bueno, a mi me parece estupenda una lastima
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cris 10:37AM (2/23/2011)
Pues en canarias se ven bastantes, es cierto que la h1 fue más exitosa pero el i800 no es nada raro para ver, un pero de este modelo es que no tenía sillones giratorios en las plazas traseras cuando la anterior si la tenía, aún así es mucho más barato que una caravelle y ofrece una estética similar, me sorprende su cese, seguro que en canarias no iba tan mal.
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SeaTMotorSport 10:52AM (2/23/2011)
La VW, tanto Transporte, como California Caravelle, tiene más variedad de motores, más publicidad ( para el que vea Minuto y Resultado) y encima más calidad.
Esta no tiene ninguna de esas cosas.
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yomismo 12:23PM (2/23/2011)
Un amigo estuvo valorando la posibilidad de comprar una y al final compró una Fiat Scudo.
El principal problema del coche "es lo que hay..." no se puede personalizar nada.
Unico motor de 170cv y 5 velocidades.
Plazas traseras se quitan SOLO QUITANDO TORNILLOS...
Solo 2 airbag.
Solo a/a no climatizador.
Radio con caratula extraible ...###
Estetica muy industrial.
Estos problemas y más, con un precio de 30.000€ son para no comprarlo.
La Fiat personalizandola a su gusto, con un equipamiento mas completo con el jtd de 140cv y 6vel, le costó 25.000€...
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Alvaro 8:17PM (5/15/2011)
en Canarias se sigue vendiendo aunque parece que han cambiado las motrizaciones y ahora vendrán con 6 velocidades, tengo una y puedo decir que despues de 15 vehículos que he tenido en mi vida es el mejor con diferencia.
en resumen diré que por espacio, comodidad ,potencia y economía.
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