Categorías: Lancia, Monovolúmenes y MPV
Lancia presenta en la Pasarela Cibeles el Musa "5th Avenue"
Aprovechando la "Cibeles Fashion Week" de Madrid, Lancia ha lanzado en España la serie especial "5th Avenue" del Musa, que destaca por su completa dotación incluida y su decoración específica. Está disponible desde 17.750 €.
Entre otras cosas, la nueva versión se reconoce por su pintura exterior bicolor que combina el blanco "Bianco Angelico" con el negro "Nero Masaccio". Igualmente incluye llantas de aleación de 16 pulgadas bitono, cristales tintados tipo "privacidad", logotipo de la serie en los laterales, faros antiniebla, y serigrafía especial inspirada en el "skyline" neoyorquino en los montantes.
En el interior el Musa más completo incluye el tapizado en piel "Poltrona Frau" que cubre tanto a los asientos como el salpicadero y los paneles de las puertas. Igualmente dispone de climatizador automático de dos zonas, radio CD MP3 con volante multifunción, techo solar deslizante Gran Luce, control de velocidad, sensor de aparcamiento posterior, autoencendido de luces, sensor de lluvia, ordenador de viaje, paquete eléctrico, etc.
Los motores elegidos son el 1.4i 16v de 95 CV y el 1.3 Multijet de 95 CV, en ambos casos asociados al sistema Start&Stop que permite rebajar los consumos en ciclo urbano.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:10PM (2/18/2011)
Un pequeño e interesante monovolumen urbano de lujo. Ya he comentado alguna vez que encargué uno en 2005 y que tuve que cancelar el pedido porque se demoraba una barbaridad la entrega, a veces me da lástima no haberlo tenido, aunque el que compré en su lugar me satisfaga plenamente.
Hoy día sigue estando vigente, es un agradable coche chic, quizá su maletero sea muy pequeño, pero es bastante modulable, el precio no es barato, pero suelen hacer buenos descuentos.
Reply
NECAR 4:03PM (2/18/2011)
Lo curioso de este modelo, para mi, es que antes salio el Fiat Idea y en España ya no se vende. Y el Musa que es el hermano pijo si que se sigue vendiendo.
Le han cambiado por fin los espejos retrovisores exteriores que erean demasiado pequeños.
Reply
S63 7:15AM (2/19/2011)
Tienes razón, el Idea apenas se vendió en España, creo que la gente no lo veía del todo práctico por su escaso maletero, pero en cambio el Musa lo vemos como un Ypsilon más práctico y con cinco puertas, en ese contexto tiene su demanda de modelo chic a un precio que, con descuentos, no sale nada mal.
Los espejos pequeños era uno de esos fallos que me costaba aceptar el día que lo encargué, pero como conjunto me pareció más favorable que otros modelos similares.
Aaron 4:52PM (2/18/2011)
¿Esto es un chiste verdad? a que lo de "5th Avenue" lo sacaron de Chrysler, a que sí
Reply
Gabriel 4:58AM (2/19/2011)
Es raro que no hayan aprovechado para cambiarle el frontal con la grilla horizontal, tipo Lancia-Chrysler.
La verdad es que el nuevo L0, que FGA va a producir en Serbia, está a punto de llegar (2012), pero poner una calandra distinta, ¿puede costar tanto dinero?
Reply
Cris 7:26AM (2/19/2011)
¿ estoy viendo luces de dia de LED blancos ?
Reply
NECAR 9:36AM (2/19/2011)
este coche lo tienen Europcar para alquilar en muchos sitios. El Idea brasileño es mucho mas atractivo que el original que se vendia en ambos mercados
Reply
marcelo 12:59PM (2/19/2011)
en Italia Musa fue el Mpv pequeño mas vendido por 3 años consecutivos y tambien siempre en los primeros 3 posiciones, solamente ahora con el nuevo Meriva el fue relegado en segunda posicion. Un exito que non fue previsto incialmente, esperamos que Fiat decidio que de la platiforma L0 de Serbia sera en producion un MV por Lancia que puede ser el erede de Musa en el mercado (pero eso no se vide en plan de produccion por Lancia.... increible como en Fiat non quieren realmente ayudar a Lancia pensanso exclusivamente en alfaromeo desde 20 años!)
Reply