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Ford presenta en México el Ikon 2012 (Figo para otros mercados)
Ford se ha propuesto aumentar su cuota de mercado en México, y para ello ha recurrido al Figo comercializado en la India, renombrado para la ocasión como Ikon. Debutará próximamente con un precio muy ajustado (por ahora desconocido), quedando bien por debajo del New Fiesta, demasiado costos para muchos.
El Ikon se venderá en exclusiva con la carrocería de cinco puertas y un motor 1.6i con 98 CV, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. La dotación no será espectacular, pero al menos incluirá el aire acondicionado (en el nivel más completo Trend, opcional para el Ambiente), doble airbag, dirección asistida, radio CD MP3, asiento posterior abatible, volante regulable y paragolpes, manillas y espejos pintados en color carrocería. Los precios se conocerán algo más adelante.
Reader Comments (Page 1 of 2)
Borbon 5:30PM (2/17/2011)
Si el precio es ajustado y el equipamiento decente, creo que sera una excelente opción, aunque es un producto viejo, el restyling es agradable, solo espero que la calidad de materiales y sobre todo de ensamble sea superior al "Fiesta Ikon" sedan brasileño que también traen a México :S
Por cierto que pasara con ese modelo ?? El Fiesta Ikon Sedan o solo Ikon, que viene de Brasil, lo seguirán vendiendo o ya no?
Saludos !!
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jakes 5:42PM (2/17/2011)
Mucho más bonito y de mejor calidad (al menos visual) que el Fiesta brasileño, si viene a un precio más bajo, que ojala y si porque creo que ya sale más barato importar un auto de origen indio que uno brasileño por la creciente revaluacion del real, además que Ford esta mirando de manera fija y envidiosa al Chevrolet Spark (ese viene de Corea, pero que bien ha funcionado).
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cms 6:03PM (2/17/2011)
El Figo es mucho mas apegado al Fiesta europeo anterior, que el Fiesta brasileño. Sobre todo en calidad.
http://www.youtube.com/watch?v=SaQajcS_QbI
El Ikon sedan seguira viniendo de Brasil porque no existe el Figo sedan. Dependiendo de tendencias observadas, podrian haber cambios despues.
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korinther 6:22PM (2/17/2011)
Lo unico que puedo decir es que la Ford nunca ha sido barata pero ha tenido su chiste: Mucha durabilidad (hemos tenido en la familia autos Ford por casi 23 años) y su equipamiento básico que es como realmente debería ser un básico y no austero a morir. Son autos de mucho tiempo y bastante fuertes. Creo que este Ikon HB rondará los 140 mil sin duda y bueno, el que los tenga que lo compre y ya. jeje
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AUTOMEX 7:40PM (2/17/2011)
Pues esta mejor que el brasileño que se vende actualmente .................
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hp5784 9:58PM (2/17/2011)
Los precios de ford son algo extraños, pues mientras que por ejemplo el Ikon brasileño (el cual sera reemplazado por el figo ) lo consigues en 147 mil pesos lo cual segun a mi juicio es algo muy caro para un coche de esa calidad; el focus lo consigues desde 197 mil pesos lo cual se me hace un mucho muy buen precio para un vehiculo de esa categoria. Sobre todo si lo comparas con el muy sobrevaluado Civic que cuesta 255 mil pesos. Creo en parte a eso se ha debido el desplome en las ventas de Honda en México
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JOel 10:41PM (2/17/2011)
Pues es mas chatarra q entra a Mexico. Mientras Nissan presenta novedades como el proximo Micra o March, Ford presenta vegestorios como nuevos en toda su linea: Escape, Explorer, Icon, etc etc con minimas modificaciones y hechos del plastico mas barato.
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TorqueSteer 12:26AM (2/18/2011)
que la nueva explorer es un vejestorio??? vives en una cueva o q? la escape ya le toca, no más ten en cuenta que el ikon es para cubrir la parte baja del mercado donde salvo algunas loables excepciones (léase spark) se vende puro automóvil desfasado; el subcompacto de calidad de ford es el nuevo fiesta...
Chacalowis 1:03AM (2/18/2011)
Y que hay de los modelos que Nissan comercializa en México como el viejo Tsuru que tiene mas de 20 años en el mercado, o el Platina que creo que acaba de ser descontinuado...o el Aprio..que viene siendo un Dacia Logan, del cual se notan sus materiales baratos por todos lados.
El punto es, para todos hay, mientras cubra las necesidades del consumidor. Lo que si veo cierto es que la calidad de los autos fabricados en Brasil es inferior a la calidad de los autos fabricados en Mexico.
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Oswaldo 9:13AM (2/18/2011)
Y que hay de aquellos que defendían al Fiesta sapo brasileño diciendo que el Figo no podía llegar a este continente porque sus costos serían equiparables al del new fiesta?. Siempre me gusto más este Figo (ahora Ikon) que el producto brasileño que en Vzla llamó Ford Fiesta Move (el nombre de la campaña con la que se lanzó el totalmente nuevo Fiesta USA). Ojala que al llegar dicho producto (new Fiesta) traingan el Ikon mexicano como alternativa más económica. Como se veria una versión trail de este Figo?
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cl-mondeo 1:38PM (2/18/2011)
A mi este modelo me gusta y deberian de traerlo a europa para competir con el Dacia Sandero. Otro modelo interesante para los continentes sur-americanos y europeo es el Ford Fiesta indio o tambien conocido en Sudafrica como Ikon, que viene a ser el sedan del Figo, estos dos (Figo y Fiesta indio) presenta muy buena calidad, motores modernos (a su manera) y hasta TDCi y podian ser los low-coast de Ford sin tener que ser cutre coches, solo coches con pocos años a sus espaldas.
Ademas esto que digo no es muy descabellado viendo que las tarifas cada vez aumentan mas y dejan mas espacio en la zona baja del mercado, donde hay una clientela que quiere un coche economico del siglo XXI.
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S63 7:55AM (2/19/2011)
No está nada mal, sobretodo si también existe el nuevo Fiesta y este es sólo una variante adicional que poder añadir a la oferta. El equivalente al Ikon/Figo que se vendía en Europa como penúltimo Fiesta era un buen coche, no sé si conserva sus virtudes, pero aquí era un modelo apreciado por el público, como todas las generaciones del Fiesta, desde que existe.
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ermexicano 4:21PM (2/19/2011)
Gracias las diferentes compañías de automotriz en el país , los coches han aumentado su coste un 25% en promedio en México.
Ya en la mayoría de los Estados no se pagan tenencia, el año pasado el gobierno federal obligo a las agencias apagar este impuesto, este año tuvieron que bajar esa subida, pero no lo harán.
Pero claro como lo último que quieren es vender y renovar el parque automotriz ya obsoleto, ahora he notado que nuevamente vuelven los obsoletos carros americanos.
La ironía de este país , que es más barato comprar una casa o un terreno que un coche.
Por eso yo sigo con mi viejo córdoba, ninguno de estos "autos baratos" tiene su nivel de equipamiento.
Claro no me extraña que los números de ford se han bajos , son los primeros que han aumentado sus precios, y la atención a cliente es pésima y peor de la post venta,
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Borbon 6:27PM (2/21/2011)
¿¿ Mas barato comprar una casa que en un carro?? ... ¿De que parte de la República hablas? :S
cms 7:07PM (2/21/2011)
Cuando compraste tu Cordoba, el dolar estaba a 10 pesos. Hoy esta a ~12.5 pesos.
¿"Casualmente" es 'compló' que los autos cuesten 25% mas hoy?
Y claro, la tenencia era algo tan gigantesco que su desaparicion magicamente se traduciria en un desplome de precios este año.
Como olvidar tambien que los autos, historicamente, jamas tenian aumentos anuales de precios. En ningun pais mas que aqui han subido de precio los modelos reemplazados por autos mas modernos y seguros.
Rikardo 11:17PM (2/21/2011)
Por desgracia el cambio generacional de un modelo produce el encarecimiento.
Para mi punto de vista y opinión personal Ford recurre al low-cost por no tener un producto decente y barato como modelo de entrada.
El Figo no es precisamente un dichado de belleza y el Fiesta producido en Cuautitlán no es precisamente barato (que tampoco lo pido así) pero por desgracia la queja es por estar acostumbrado a tener coches baratos y con gadgets en vez de coches fiables, seguros pero caros.
Yo por lo mientras me decanto por el "New" Fiesta hatch aunque cueste casi lo mismo que un Focus o un Civic.
Saludos desde México.
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Sharly 3:17AM (3/01/2011)
Lo más seguro que el Ikon se venda en las variantes HB y sedán siendo el HB este Figo y el Sedán el Fiesta Brasileño!!!
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Toño 11:41PM (7/28/2011)
Acabo de verlo en la agencia Ford de Mexicali la verdad los interiores del carro están increíbles no parecen de un vehículo de este precio son por ejemplo, mucho mejores que los de un clásico o tida y mucho mejores que los de un march o inclusive un spark, lo cual ya es bastante en cuanto a precios el básico esta en 154k que ya tiene bolsas de aire y el equipado esta en 170k
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el profe cordova 4:37PM (12/28/2011)
Qtal tiene una semana que acabo de adquirir un ikon hatchback o figo en otros paises 2012 aqui en tapachula chiapas a mi me costo 135 y es el medio y la verdad me encanto esta mejor q el spark en equipamiento y espacio interior ademas d ser atractivo a la vista en especial el color verde orquidea, anteriormente tenia un chevy c2 el chevy no tengo ninguna qeja al contrario mis respetos un auto de feroz batalla pero su punto debil era el interior un basico a morir, este ikon q soy propietario me ha fascinado en su manejo responde excelente en carretera y q decir de la ciudad es un auto muy economico en gasolina su motor es fuerte 1.6 el interior es el q mas me ha dejado con un buen sabor de boca es confortable clima excelente interior agradable a la vista muy buen sonido de audio. Todos los q se han subido me lo han dicho, la tenencia me la pagaron los de la ford no hay q qejarme el trato fue bueno valio la pena y si q supero al fiesta brasileño ya q ha tenido la oportunidad de manejar uno d estos, exito y stoy feliz con mi ikon.
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guadalupe 11:18PM (2/24/2012)
yo quisiera saber si se cuentan con refacciones del fiesta ikon 2012, aunque sea de India. No quisiera tener que quedarme sin auto por falta de.
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