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Exclusiva: Ansar Ali nos confirma que Caterham intenta comprar el Elise
Cuando Caterham presentó su coche de track day, personalmente me llevé una enorme sorpresa. Tengo vínculos con la marca británica, y muchas filtraciones me habían hecho pensar en que el Elise S1 iba a acabar siendo el nuevo modelo de los fabricantes del Seven.
Pero no fue así, pero ante la duda, decidí tirar de contactos hasta conseguir una declaración por parte de la compañía. Y Ansar Ali la dio: Caterham se ha ofrecido a Lotus para comprar las herramientas de producción y los derechos intelectuales del Elise. Caterham tiene la intención de fabricarlo como tercer modelo de su gama. Por último, la pelota está en el tejado de Lotus, y son los de Hethel los que tienen que decidir si le dan el visto bueno a la operación, ahora que el Elise suyo va a subir un peldaño en su posición de mercado, abandonando el radicalismo que Caterham tan bien sabe cuidar.
¿Qué ocurrirá al final? Ni idea, pero si nos preguntan a los aficionados de Lotus, creo que todos apostaremos porque Caterham se quede con los derechos del Type 111 (Elise S1).
Reader Comments (Page 1 of 1)
DeAngelis 8:31AM (2/10/2011)
Oh!
Es una gran noticia!!!
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arribi 12:39PM (2/10/2011)
pues sí, gran noticia, de esa forma se mantiene un coche más radical que el que quieren hacer en lotus.
pero caterham tendría que cambiarle el nombre, ¿no? no creo que pudieran coexistir el lotus elise y el caterham elise.
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S63 1:16PM (2/10/2011)
Una magnífica idea que, de hecho, supone una continuación en la línea de productos, pues no en vano el Seven era originariamente un Lotus muy ligero y rápido, así que el Elise sería un perfecto compañero (espero que no un sucesor, ya que podrían convivir ambos) del otro Caterham.
Lo del nombre imagino que dependerá de cómo vendan el Elise y de qué derechos lo acompañen, quizá Lotus desee conservar la denominación para el futuro modelo, en ese caso deberían ponerlo otro, pero también podrían vender el conjunto de modelo y nombre; el Caterham Seven era el Lotus Seven.
Un paso intermedio que se ha perdido es el Lotus Elan de primera generación, creo que merecía haber sobrevivido y seguir de algún modo en el mundo automovilístico, aunque siempre nos quedarán los clásicos. Años más tarde hubo otro Lotus Elan que, sin ser malo, quedaba muy alejado del verdadero.
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