Categorías: BMW, Descapotables
Y dale con el tema: Mini Z4 de BMW para Ginebra
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Ya hemos perdido la cuenta de los años que lleva pululando por ahí el rumor de un mini-roadster de BMW, por debajo del Z3 primero, y ahora del Z4. Pero ahora parece que podríamos verlo convertido más pronto que tarde. Según la australiana Drive (procesando informaciones de la prensa británica y alemana), el roadster más pequeño de la hélice será presentado en el ya inminente Salón de Ginebra; cosa por otro lado curiosa, pues no se ha visto ni un solo prototipo de pruebas o desarrollo (podría darse el caso de que ahora sólo se nos muestre un modelo conceptual previo al desarrollo del proyecto).
Lo suyo sería un biplaza con techo de lona, basado en la plataforma de la Serie 1 actual, con sólo dos plazas, motores de cuatro cilindros y pensado para machacar las ventas del MX-5. ¿Realidad o ficción? Yo por este rumor no apostaría dinero...
Gallery: BMW Z4 sDrive35is 2010
[Fuente: Drive]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Musgo 4:45AM (2/09/2011)
El tema es que un MX5 de por si es más barato que un Serie 1, así que...¿por cuanto vas a vender un mini-Z4? ¿por lo mismo que el coche del que deriva? Yo no lo veo. Entre los 30.000€ de un Serie 1 cabrio y los 39.000 de un Z4 veo poco hueco.
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SexyBoom 9:28AM (2/09/2011)
Realmente lo que dice Musgo tiene su lógica. Ese coche no podría ser competitivo en el mercado, pues dudo que baje del precio (ya por elevado) de un Serie 1 y se acomode en el precio de un MX5.
Si se vende es por el hecho de "llevar un BMW", no por el hecho de loc ompetitivo que sea al tartar con el cliente.
Lo que si me gustaria ver seria un Z4 con un motor diésel. Es un coche muy bonito y realmente me gustaria ponerlo en mi lista de posibles coches a comprar, pero no con gasolina. El TT de Audi, por ejemplo, tiene un motor diésel (160CV) cosa que considero todo un acierto, pues la gente que solo tenga un coche y quiera un coupé para el dia a dia le biene perfecto.
Con un motor diesel podría competir perfectamente con el TT (diesel diesel, claro).
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