El Mitsuoka "guapo" es ahora doblemente atractivo. TGMY, una compañía japonesa especializada en conversiones eléctricas, quería demostrar la habilidad de sus técnicos lanzando un deportivo a baterías, pero poner sus manos encima en un MX-5 corriente y moliente no hubiera bastado para llamar la atención. Hacía falta algo más llamativo, y el Himiko ha resultado ser el modelo perfecto.

Después de cambiar su motor 2.0 y el depósito de gasolina por un nuevo motor AC de inducción y unas baterías de polímero de litio, este Mazda recarrozado podría recorrer 550 km según las estimaciones oficiales, y aunque no sabemos cuánto corre o deja de correr (de entrada no esperamos unas prestaciones espectaculares; su propósito es obtener un nuevo récord de autonomía), el de TGMY y Mitsuoka puede pasar por uno de los biplazas eléctricos más elegantes del mercado. Seguimos pensando en cualquier caso que necesita unas llantas a juego con la carrocería...

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[Fuente: Diginfo]