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Otro Gordini se suma a la gama Renault: ahora el Wind
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Pese al criticado lanzamiento de los Twingo y Clio en sus versiones Gordini, Renault parece no tener problemas en seguir maltratando tan reputado nombre, asociándolo también al Wind. Su comercialización en Europa se iniciará tras su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Como en los modelos mencionados, el Wind Gordini es más una variante muy equipada que deportiva, lo que ya de entrada no va nada con el mítico nombre. Entre los elementos más interesantes incorporados encontramos:
- Pintura exterior Malta Blue
- Adhesivos decorativos en blanco
- Espejos y otros detalles en blanco
- Llantas de aleación de 17 pulgadas "Black Diamond"
- Logotipo "G" en laterales
- Tapizado en piel negro/azul
- Detalles decorativos en azul
- Volante forrado en piel con diseño específico
Gallery: Renault Wind Gordini
Reader Comments (Page 1 of 1)
Pepi 3:42PM (2/01/2011)
Venga, a ver si entre todos conseguimos que saquen la Kangoo Gordini XDD
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RufusNK 5:19PM (2/01/2011)
Renault seguirá mancillando el nombre Gordini hasta que se de cuenta que es un error enorme. Este descapotable no se merece el insulto de llevar el apodo Gordini siendo solo un acabado estético, cosa que acabara siendo, como ya ha pasado con el Twingo y el Clio... la duda, ¿Lo siguiente es el Megane o la Kangoo? o ya puestos Dacia Logan/Sandero Gordini (y que conste, que en Sudamérica los venden en versión GT)
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oso 8:37PM (2/01/2011)
Pefrerible el wind sin tanta guaraga, merequetengue
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Matias V.O. 11:50PM (2/01/2011)
Y que mas falta, un Koleos Gordini, un Fluence Gordini o un Latitude Gordini.
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Rikardo 12:49AM (2/02/2011)
Me parece que el apelativo Gordini debiera de respetarse y tener en la memoria el recuerdo de lo que fue en los 60's y 70's y no como ahora en lo que sólo se lo usa como una denominación más.
Por desgracia Renault no entiende, primero vendiendo productos reciclados en el tercer mundo (Scala) o formando parte de los "badges" como pasa con los modelos de Dacia y de Samsung e incluso de Nissan (un ejemplo de eso es lo que anteriormente está en paréntesis), por consiguiente dejando sin una oferta propia a varios mercados y coo colofón emancillando el apellido Gordini.
¿Cómo se pusieran los seguidores de VW al ver un coche con la famosa denominación R como una simple opción? lo mismo sucedería con el GTi de Peugeot o el Bocanegra de SEAT (aunque este último también es un poco cuestionable), Gordini debería escindirse y existir como lo ha hecho Abarth, Alpina o RUF, pero talvez eso no suceda pues se cortaría el camino para el renacimiento de Alpine y allí sí pudiera haber versiones más potentes de los Renault de toda la vida (jejeje no me imagino un Wind en versión Alpine).
Saludos desde México (Orgulloso lugar de nacimiento del Mastretta MXT).
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S63 2:35PM (2/02/2011)
Puede ser que en este tenga más sentido por se un biplaza descapotable, pero no deja de ser el márketing de los modelos anteriores.
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