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Fotos espía: Hyundai Genesis (restyling)
El Hyundai Genesis es un gran coche. Esto lo sabe cualquiera que haya podido asir su volante o leer las pruebas a las que ha sido sometido por la prensa, pero igual que esto es cierto, también lo es que "goza" de una carrocería impersonal como pocas. Es soso, insulso; impropio incluso de una compañía que no deja de probar cosas nuevas con coches como el Sonata, el ix35 o el Veloster. Por eso recibimos con los brazos abiertos las últimas imágenes de su restyling, sorprendido ya sin camuflaje. Las fotografías, publicadas en GMotors (haz clic en el recorte de la derecha para verlas) descubren cambios en el paragolpes, bastante más refinado, nuevos faros antinieblas, un nuevo diseño interior en los grupos ópticos principales (con la pared interna que ya es característica de las últimas creaciones de Hyundai) y unos pilotos ligeramente modificados. Tampoco son grandes cambios, porque cambiar el carácter manso y discreto del Genesis requeriría algo más que nuevas piezas de inyección, pero nos gusta lo que vemos, y más considerando que vendrá equipado con el nuevo Tau 5.0 V8 de 429 CV...
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M3 power 8:57AM (1/31/2011)
Eso es una copia del serie 5 anterior de BMW.
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Alvaro 10:05AM (1/31/2011)
Como dos gotas de agua, vamos. Qué fácil es decir: "el (1) es una copia del (2)", parece que os pagasen por decirlo...
(1) Coche coreano cualquiera
(2) Coche europeo cualquiera
aversiencuentro 11:38AM (1/31/2011)
Parece mentira cómo ha progresado Hyundai en los últimos años... y cómo va a progresar aún: de ser una marca percibida como barata -que reciclaba tecnología antigua de Mitsubishi, y de hecho estaba participada por ésta- hasta llegar al nivel actual, que ya prácticamente no tiene que envidiar a las grandes marcas japonesas en cuanto a fiabilidad ni calidad en general -mecánica, acabados...- ni por tanto en cuanto al posicionamiento de la propia marca en el mercado.
...Y con esta mejora constante, todo apunta a que su crecimiento, en cantidad y calidad, y además arropada por una también cada vez más ambiciosa Kia -ver si no el Optima p.ej.-, mantenga así su velocidad de crucero...
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Sebastian Catalan 2:23PM (1/31/2011)
dejenme decir que lo mejor y lo peor que tiene ese auto es una sola cosa: no parece un hyundai. Y creo que jamas debio venderse como tal. Genesis suena bien como para nombre de marca de lujo, no?
Y el diseño es bastante atractivo, creo que se te paso un poquito la mano alberto (pero para gustos los colores, dicen)
Saludos!
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vicente 8:22PM (1/31/2011)
El único detalle es la parrilla. No puede ser que en ese nivel venga con una parrilla partida en dos, con el borde superior pegado al capó. Eso es propio de modelos de menor valor. Según mi opinión, la parrilla debe ser de una sola pieza. Así se ve mucho mejor.
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Sebastian Catalan 9:12PM (1/31/2011)
la suspension tambien creo que es inferior e cuanto a diseño, el genesis es un buen auto, pero comparado con los alemanes, se cae en algunos detalles en realidad. Buen paso, pero no es como lo que fue el lexus LS400 en el 89, que en varios aspectos superaba a los alemanes, y por una buena diferencia....