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Los Chrysler 300C, Sebring y Dodge Avenger y Nitro abandonan la oferta española
Entre la normativa Euro V y la llegada de Fiat al accionariado de Chrysler, la oferta de las marcas del grupo norteamericano se ha reducido notablemente. De todos modos es algo temporal en algunos casos, pues en unos meses veremos la reaparición de ciertos productos bajo otras marcas.
En el caso de Chrysler, la gama se limitará a partir de ahora al Grand Voyager, cesando la venta de los Sebring y 300C. Estos dos últimos regresarán a lo largo del año con modificaciones importantes y serán vendidos con el logotipo Lancia. En el caso del monovolumen sucederá lo mismo, pero de momento se mantiene en su formato original ya que mantiene un nivel de demanda aceptable.
En cuanto a Dodge, desaparecen los Nitro y Avenger. Ni uno ni otro han tenido especial relevancia en nuestro mercado por lo que no serán muchos los que echen de menos estos modelos. Se mantienen los Journey con motor diésel y el Caliber, recientemente actualizado y que estrenó un motor de 2,2 litros y 163 CV más interesante por prestaciones y consumos que el anterior 2.0 CRD de origen Volkswagen. De todos modos a lo largo del año el Journey recibirá algunos cambios estéticos para integrarse dentro de la gama Fiat. Según las últimas noticias, se denominará Freemont y sustituirá en cierto modo tanto al Multipla como al Ulysse, al menos a corto plazo.
Jeep es la marca del grupo que menos modificaciones ha realizado en cuanto a variedad de gama. Los Patriot y Commander han cesado su venta, pero los Grand Cherokee, Wrangler y Compass se han actualizado. Falta el Cherokee 2011, que debería estar disponible en unas semanas y que al igual que el Wrangler, incrementará la potencia del motor 2.8 CRD hasta los 200 CV.
Reader Comments (Page 1 of 1)
SeaTMotorSport 11:40AM (1/20/2011)
Pronto nos llegará la misma mierda remarcada de Lancia...
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miquel 12:21PM (1/20/2011)
Discrepo del uso de la palabra "mi--da".Creo que es ofensiva y falta a la verdad.
Todos valoran muy positivamente la mano de Fiat en la calidad de los productos del grupo Chrysler.
Lancia renacera de una forma que puede gustar o no pero nunca un Lancia se le puede llamar con la palabra antes mencionada, sus acabados son envidiables.
Hablemos una vez veamos los productos en ginebra , no antes!
Quique2010 12:48PM (1/20/2011)
¿¿Mierda?? ¿Comparada con qué? ¿con Seat?
Que risa, mira que hablando de remarcados
tomas 2:06PM (1/20/2011)
PUES LA VERDAD ES Q SEAT LE DA 1000 VUELTAS A CRISLER LOS AMERICANOS NO SOBRESALEN POR SU ACABADOS LA VERDAD.
john 12:51PM (1/20/2011)
OOOOO PERDONES USTED.....SE ME OLVIDABA QUE LOS SEAT SON AUTOS LUJOSOS Y DE EXCELENTE CALIDAD xD
QUIZA NUNCA HAN TENIDO LA SUERTE DE SUBIRCE A UN Chrysler ....LLENO DE CUERO...UNA SUSPENCION CONFORTABLE Y UN MOTOR POTENTE :).
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SeaTMotorSport 2:41PM (1/20/2011)
Tu ahorrate las opiniones,que seguro que en tu pais nisiquiera se venden.
edding 1:05PM (1/20/2011)
ahora formulo unas preguntas
¿ alguien puede encajar al dodge journey con logo fiat?
¿ de verdad os pensais que el 300c remarcado se ve a vender como asta ahora?
si fiat quiere revitalizar al grupo chrysler, ¿no seria mejor mantenerlo en europa? ¿no seria mejor renovar poco a poco la gama?
si quieren que lancia vuelva a renacer ¿ con tantas plataformas que tienen, por que no se aprovechan?
la publicidad vende ¿que cuesta emprender una campaña por lancia?
ahora bien imaginaros que por un momento algun modelo goza de mala fama
¿que pasaria en su nueva vida como lancia o fiat?
en fin que cada uno piense lo que quiera
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S63 2:05PM (1/20/2011)
Pues no sé qué harán en los concesionarios Chrysler/Dodge, la gente entrará a pedir un coche y le dirán "ese no, ese tampoco, aquel ni se le ocurra"; a ver si pronto tienen a su disposición las versiones 2011 con el logo que sea.
En cuanto a los adjetivos utilizados por algunos, soy contrario a esas expresiones referidas a cualquier marca, yo tengo mis gustos, pero lo que no me gusta simplemente lo ignoro y punto.
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aversiencuentro 2:27PM (1/20/2011)
Lo que de momento me pregunto es qué pasará en Europa con los Challenger y Viper: está claro que con la marca Fiat aquí no los van a vender -pegarían tanto como un Dodge Cinquecento XD-, como con los demás Dodge como p.ej. el Caliber/Fiat Freemont, pero entonces a ver si llegan a Europa como Dodge, y de ser así, entonces a ver a través de qué red de concesionarios -¿hará el grupo Fiat como con Abarth concesionarios exclusivos para estos Dodge "musculosos"?...
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SeaTMotorSport 2:40PM (1/20/2011)
Jajaja cuero tiene en los asientos los 4 primeros años,despues ya se va descascarillando todo.
Consumos altisimos,para el precio que esta el combustible en Europa,una mierda.
Y por favor no se fijen en mi nick...Den argumentos,no se adaptan a Europa,son feos son caros,y prefiero antes cualquier koreano o japones antes que esto.
De la gama Jeep vale la pena el Wrangler.Quique2010,el unico remarcado de la gama SEAT es el Exeo,a diferencia de lo que va hacer Lancia.
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Quique2010 3:46PM (1/20/2011)
No me molesta que ataques a Chrysler pero los adjetivos sí, no es necesario generalizar que todos los modelos son malos y es imposible no notar tu nick, imagino que tienes o tuviste un magnífico seat deportivo. Además creo que cada quien es libre de dar sus opiniones como para decirle al compañero que no opine.
Es cierto que los automóviles americanos les costará adaptarse al gusto europeo, pero en cuestión de costos es mucho más fácil para Lancia utilizar vehiculos ya desarrollados, su volumen de venta es muy pequeño como para desarrollar propios. Si eres un purista romántico pues te sentirás decepcionado, si trabajas, como la mayoría, verás que las compañías y sus empleados viven de dinero y no de fama.
Lo que me dices de los remarcados, bueno, no sé cuales sean los modelos desarrollados por seat, en exclusiva, veo un ibiza semejante a un polo, un león a un golf, ¿¿el altea y el toledo??
Seat ofrece en México buenos autos, pero es más una marca con un solo modelo, el ibiza y son ofrecidos con un motor de 2.0 8V de 115HP, imaginate generalizar la marca con esa mecánica. Entra el Exeo, espero que tenga mejor suerte que el altea, alhambra, toledo.
Bartram 3:50PM (1/20/2011)
Error. El nuevo Seat Alhambra también lo es.
JorgeEspaña 4:12PM (1/20/2011)
pues si lleva a mexico con ese motor habra algun motivo seguramente la altura o q el motor es de sobra conocido en mexico por q lo montan los volkswagen y es mas facil encontrar refracciones como les llaman alli, en cualquier otro pais llegan con los motores normales europeos asi q habra algun motivo, pero de todas maneras el seat ibiza se vende con mas motores q ese de 115cv q tu dices, los seat tiene los estandares de calidad de volkswagen en europa porq al menso seat no fabrica con acabados para europa y acabados para centro y sudamerica como si hace la matriz, u otras q deslocalizan su produccion, yo entre un exeo y un avenger(cuya linea me encanta) prefiero un exeo q se que me durara mas años con menos problemas tecnicos y con los plasticos del interios siempre del mismo color, porq los interiores del sebring(no del 200) y del avenger, nitro son del plastico de un telefono celular
marcelo 3:57PM (1/25/2011)
Finalmente una buena noticia por un logo tan importante como Lancia despues de tanto años que no tenias una gama decente en su ventas por culpa de alfaromeo y Fiat.
Claro que coches como el 300c y voyager no son propriamente lo que merece Lancia pero es siempre mejor que nada por un listino que con otras nuevas coches como Ypsilon y otras puede tener un buen futuro,
Ahora es importante que FIat puede creeer en Lancia y abandona el mercado espanol con Chrysler asi que Lancia puede tener mas espacio alli como en toda Europa
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AMENOFIS 1:43AM (3/11/2011)
Tengo un Chrysler Sebring limited desde hace mas de 3 años, y la verdad, es una maravilla. Cuando viajas en el es ir en primera clase, muy confortable, climatizacion potente, sonido premium boston acustic, equipo multimedia con navegador, espacioso y tira de maravilla. Ademas es un vehiculo que en Europa te diferencia y da personalidad. Los que hablan mal de los chrysler no habran conducido nunca uno o solo conocen las versiones mas basicas, que por cierto estan bastante bien equipadas comparados con otras marcas europeas, y del precio no digamos, bastante asequibles para la categoria de coches que son.
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jarnosrt8 5:53PM (8/01/2011)
Este modelo de coche en concreto, suele venir en un gran porcentaje con un defecto de fabrica conocido como la válvula de la mariposa que termina deteriorando el motor de turbulencias y produciendo una avería que sale por más de 600€. Chrysler no se responsabiliza de ellos. Con lo cual si algún afectado residente en España, conserva la factura del arreglo y quiere participar en una demanda conjunta, escribid a tanque300c@hotmail.com. Este mensaje ha sido escrito el 1 de agosto de 2011
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