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Oficial: GM acaba con Daewoo en Corea y la sustituye por Chevrolet
"De fuera vendrán y de tu casa te echarán". El refranero español nos sirve para definir con absoluta precisión lo que está sucediendo en Corea del Sur, donde General Motors ha anunciado la sustitución de Daewoo por la marca Chevrolet.
Desde hace tiempo la matriz estadounidense quiere reforzar su imagen global bajo la enseña de la firma fundada por Louis Chevrolet, y tras un breve periodo de convivencia en tierras coreanas, finalmente se impondrá el branding americano.
Una vez finalizado el primer trimestre de 2011, GM Daewoo Auto & Technology Co. pasará a llamarse simplemente GM Korea Co., y la enseña de Daewoo desaparecerá en los concesionarios para dejar paso a la pajarita de Chevrolet, homogeneizando su presencia con el resto del mundo. También le ayudará a diferenciarse del resto de las compañías llamadas Daewoo; la división automovilística no forma parte del antiguo Grupo Daewoo desde que la crisis asiática forzó su venta parcial a General Motors en 2001, desligándola virtualmente en todo salvo en nombre de su antiguo chaebol o grupo industrial, como sucedió en su día con SsangYong, con intereses tan dispares como las industrias química, naviera e inmobiliaria.
Daewoo ha muerto, larga vida a Daewoo.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Matias V.O. 3:52PM (1/20/2011)
Daewoo Q.E.P.D.
Jamás olvidaremos sus modelos que tuvo como el Lanos.
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Ektor 4:14PM (1/20/2011)
Es de lo más habitual, y el "derecho de conquista" del comprador. En España, sin ir más lejos:
- Ebro: Nissan
- Barreiros: Chrysler, luego Talbot/Peugeot
- Pegaso: Iveco
- Montesa: Honda (cuatro motos de trial no vale)
- Sanglas: Yamaha
- De camino a la picota: Derbi- Piaggio y Seat- VW/Audi/Skoda. Y si no, al tiempo.
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Gustavo Miranda 4:46PM (1/20/2011)
Lanos?! Huh... los que me traen buenísimas lembranças de Daewoo son el Racer, Espero, Prince Ace y el Brougham Super Salon. Fuertes, con corazones de Opels (y manutención faciles yá que tenian piezas de Kadett, Monza, Omega y Vectra jejejeje).
Que pena por Daewoo. Aún creo que hicieron eso por causa del Daewoo Group.
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Daniel Brenes 4:50PM (1/20/2011)
JAMAS!!
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aversiencuentro 6:24PM (1/20/2011)
...pues sí, una lástima el final de la historia de Daewoo Group, que cayó convertida en una pirámide de deudas y corrupción...
Daewoo Group fue lo que se conoce como un "chaebol" -los grandes grupos de empresas coreanas, como p.ej. también lo son Samsung o LG, o el también desmembrado Hyundai Group que de forma similar al Daewoo se vieron ambos obligados a dividirse, formándose así a partir de ellos varios "chaebol" en principio menos gigantes e independientes entre sí -p.ej., y tocando aquí ya la industria del motor, Hyundai Motor Group se separó de Hyundai Group, fusionándose de paso después con Kia Motors para acabar formando el actual "chaebol" Hyundai Kia Automotive Group...
Un "chaebol" como el actual Samsung, o los antiguos Hyundai o Daewoo lo mismo te hace barcos (generalmente con el "apellido" Heavy Industries), que coches, edificios, excavadoras, frigoríficos... y todos ellos con el mismo estilo XD...
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German 6:58PM (1/20/2011)
que asco, GM es un parásito digno de las mejores películas de extraterrestres: se meten en tu cuerpo y terminan convirtiéndose en ti, o uno en ellos... Una pena, Daewoo nunca me pareció una gran marca, su calidad interior, a mi parecer dejaba mucho que desear, aunque sus motores eran de gran calidad y sus diseños fueron siempre más esmerados que los de la Chevrolet de la época en que Daewoo era independiente.
GM SUCKS!
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