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Quattro Concept, detalles de su posible versión de producción

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El Audi Quattro Concept nos trae a muchos con el sueño cambiado, fantaseando con su encarnación en forma de modelo de producción. Lo cierto es que llevamos ya meses hablando del tema, pero poco a poco siguen surgiendo detalles y rumores que parecen querer darle credibilidad al asunto.
Hace unas semanas te hablábamos de 500 unidades en serie limitada, a un precio de 100.000€, pero a través de una fuente relativamente segura, ahora hemos escuchado otra versión, y la verdad, cuesta decidirse por la más convincente. Según nos cuentan, la tirada sería de 1.300 unidades, en serie limitada también, y numerada, haciendo coincidir la cifra con el peso del coche en vacío cuando sea modelo de producción. ¿El precio? Este es un punto malo... Parece que la cosa estaría más próximo a los 200.000€, nada menos. Lo cierto es que tenemos tantas respuestas a esta pregunta, como personas hemos preguntado, pero todas ellas hablan de la horquilla 130.000-170.000€.
Gallery: Audi Quattro Concept
El Quattro definitivo crecerá en torno a un 5% en todas sus dimensiones, pero será proporcionalmente idéntico al prototipo, por lo que será poco menos que imposible captar las diferencias. Los capós delantero y trasero serán de fibra de carbono, y el coche contará con diferencial trasero electrónico y emulación de autoblocante en el eje frontal para conseguir un efecto vectorial sobre la guiñada del vehículo.
La caja de cambios podría ser una manual como la del prototipo, con la DSG en opción de aguantar el par del bestial cinco cilindros sobrealimentado con 405 caballos (3,2 kilos por caballo).
Si ha de llegar a los concesionarios lo hará con cuentagotas en 2012. Yo apostaría dinero por ello, entre tanto iré buscando en la agenda el contacto con el jefe de comunicación de Audi para ir solicitando ya la prueba por adelantado...

Reader Comments (Page 1 of 1)
Jorge 9:23AM (1/17/2011)
Busca mi nombre también, pon un PostIt y llámame el día de la prueba, aunque sólo sea para verlo (y así nos conocemos y me das una vuelta).
Menuda maravilla de coche, de verdad. Quién fuera rico. Me encanta...
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SeaTMotorSport 10:50AM (1/17/2011)
Aunque no fuera una estafa,seguramente tu no te lo podrias comprar...
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Leinhad 11:10AM (1/17/2011)
creo que aqui nuestro compañero lo tilda de estafa por ser un coche que deberia ser mas cercano al audi tt en precio ya que al menos por dimensiones lo es
lo que no tiene mucho sentido es que se le asigne un valor superior al audi r8 y menos sabiendo que su antecesor era un deportivo asequible
¿o no?
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Leinhad 11:12AM (1/17/2011)
me parece una respuesta despectiva y fuera de lugar
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Guillermo Alfonsin 11:30AM (1/17/2011)
el Quattro de homologación de Grupo B no era barato precisamente... valía el doble que el Audi Coupe sobre el que se basaba...
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Leinhad 11:35AM (1/17/2011)
pero de un precio similar a un ferrari que sera el que se le aplique a este renacimiento? :-/
hendaye 12:31PM (1/17/2011)
yo no se si sera una estafa o no, pero si tengo 200.000 para gastarmelos en un coche, desde luego no elijo esta opcion
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jhison 1:24PM (1/17/2011)
Teniendo 200.000 me decanto por un Lamborghini Gallardo.
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Krlos!!! 5:13PM (1/18/2011)
Bueno, un poco desmesurado si que es el precio, yo tambien me compraria otro. Pero tampoco podemos ovidar que es un coche que hará historia, siendo una serie limitada, con el tiempo se revalorizará; y bueno con ese peso y esa potencia tampoco pinta como mal deportivo. Probablemente si han decidido llevarlo a producción, habrán hecho un tanteo y se aseguraran las ventas a ese precio. Y yo me pregunto, ese 2.5 apretado a mas de 400 cv, cuanto durará?
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Romeo 11:30PM (1/17/2011)
Es el Audi Quattro un superauto? No lo sé, pero me daba la impresión (errónea) de que es un deportivo asequible.
A mi modo de ver yo lo posicionaría al nivel de un CTS coupé, pero a fin de cuentas por algo Audi lo venderá a €170 000. Por ese precio, para mí un Bentley Continental GT, gracias.
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Leinhad 7:48AM (1/18/2011)
ademas.... no es el audia quattro el anteriormente conocido en las espias como R4 que iba a ser un derivado del VW bluesport?
pues mas argumentos... basar este modelo (de 170.000 maxacantes) en uno de maxime 25.000 lerus....
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